Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
96553 | HCP Pt47 #Pt47-112 Wyprodukowany: 1949 | PKP Cargo | |
Autor: bogner () | Dodano: 2015-03-29 10:10:07 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 1024, Wysokość: 664 | Rozmiar pliku: 558.62kB | ||
Numer D29: 359, SRJP: | Numer pociagu: |
Bo i co tutaj dużo pisać - szopa w Wolsztynie nigdy nie miała prawa na siebie zarobić, ot takie ciulowe położenie na mapie... W zasadzie czysto lokalny węzeł z większym ruchem turystycznym jedynie w sezonie letnim. Coś na kształt czynnej szopy to powinno było funkcjonować choćby w Kłodzku, gdzie turystów (czytaj potencjalnych klientów) jest na pęczki.
@jarzynka: niech jeździ, co nie zmienia faktu, że doprowadzili sprawny parowóz do statusu wraku! @TKi: żadna szopa muzealna na siebie nie zarobi. Nie zarabia IC, nie zarabiają PRy, to jakim cudem miałby Wolsztyn...
Mogliby chocież jakieś atrapy wiązarów przymocować...
Rok temu nie wyglądał lepiej. Nawet chciałem tu pokazać podobne zdjęcie...
Ba, 4 lata temu też wyglądał niewiele lepiej. Przy okazji: http://rail.phototrans.eu/14,61348,0,HCP_Pt47_Pt47_112.html
To ja wiem. Ale do takiego Kłodzka trzeba by dokładać zdecydowanie mniej, niż do Wolsztyna. No i tam chociaż miałby kto jeździć, bo wokół Wolsztyna specjale muchy wożą...
No, nie dziwota - bo co to za "specjal", który jeździ powszechnie;)
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,96553,0,HCP_Pt47_Pt47_112.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/45/96553.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,96553,0,HCP_Pt47_Pt47_112.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/45/96553.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |