Login: Hasło:
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.AkceptujOdrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się

NEWZ 112E #ET42-002
95347 NEWZ 112E #ET42-002

Wyprodukowany: 1977
PKP Cargo
Autor: KowiEU plRSS ()Dodano: 2015-02-07 22:33:28
Status zdjęcia: Publiczne
Szerokość: 1024, Wysokość: 633Rozmiar pliku: 478.00kB
Numer D29: 171, SRJP: Numer pociagu:
7 lutego 2015 - Sławków | Czapajew wraz ze składem gruszek w świetle zachodzącego słońca wjechał na stację Dąbrowa Górnicza Towarowa(DTA) i kieruję się w stronę swojej docelowej stacji Dąbrowy Górniczej Towarowej(DTB).
pl gt

Komentarze

  • Macianty (*.telpol.net.pl) (2015-02-08 11:15:12)

    jaka była relacja pociągu?

     
  • KowiEUpl (2015-02-08 11:23:03.714079)

    Niestety relacji nie znam, skład zapewne po popioły z Huty Katowice.

     
  • sebastian1977 (*.dynamic.inetia.pl) (2015-02-08 12:46:38)

    Czy Dąbrowa Górnicza Towarowa DTA i Dąbrowa Górnicza Towarowa DTB to dwie różne stacje? W takim razie trzeba też wspomnieć o manewrach czapajewa na trzeciej stacji Dąbrowie Górniczej Towarowej DTC.

     
  • KowiEUpl (2015-02-08 13:08:55.005306)

    Tak to wszak są dwie różne stację(osłonięte semaforami sterownych z osobnych posterunków zapowiadawczych), a właściwie to DTA po zamknięciu odchodzących od niej grup towarowych jest teraz posterunkiem odgałęźnym. Na DTC to może elektrowóz jedynie manewrować(dalej brak sieci) a samą relacje pociąg kończy na DTB.

     
  • sebastian1977 (*.dynamic.inetia.pl) (2015-02-08 14:52:59)

    Duże stacje podzielone są na rejony. Na Tarnowskich Górach jest więcej posterunków zapowiadawczych (TGA,TGB,TGC,TGD,TGE), więcej przyległych linii kolejowych, torów stacyjnych itp a jest to jedna stacja.

     
  • TKi3-120pl (2015-02-08 23:48:00.693955)

    dokładnie tak - duże stacje ze względów techniczno-ruchowych dzieli się na poszczególne grupy, najczęściej przystosowane do odpowiednich zadań: któraś z grup jest na pewno typową grupą przyjazdową (przyjazd pociągu w celu przeformowania, po odpięciu się lokomotywy pod skład dojeżdża diesel i zabiera na rozrządzanie do grupy kierunukowej), następna kierunkową (rozrząd pojedynczych wagonów/grup wagonów zabranych z grupy przyjazdowej i formowanie składu nowego pociągu) z górką rozrządową i kolejna za nią grupa odjazdowa (z grupy kierunkowej wystawia się na nią gotowy skład pociągu, zapina lokomotywę i wykonuje próbę hamulca). A równoległe do trzech wymienionych istnieje najczęściej też grupa tranzytowa (dla pociągów, które wymagają jedynie podmiany drużyny trakcyjnej/zmiany lokomotywy prowadzącej). [ Taki podział jest przykładowo na Franowie] Oczywiście są też stacje z większą ilością dodatkowych grup, przykładowo do obsługi pociągów węglarkowych itp

     
Wyślij twój komentarzFunkcje użytkownika
Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony
Udostępnij znajomym: BloggerFacebook

Pokrewne zdjęcia

Załaduj mapkę
To komentarz do skomentowania. Komentuj zdjęcia innych, aby otrzymywać komentarze na zdjęciach!
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,95347,0,NEWZ_112E_ET42_002.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/35/95347.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,95347,0,NEWZ_112E_ET42_002.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/35/95347.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>