Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
8296 | PESA 214M #SA106-009 Wyprodukowany: 2005 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Autor: xloloox () | Dodano: 2005-07-28 00:00:00 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 750, Wysokość: 572 | Rozmiar pliku: 202.02kB | ||
Numer D29: , SRJP: | Numer pociagu: |
Patrzę już parę lat na to to i widzę straszną "kobyłę"
A jak to to jedzie z powrotem??
No normalnie objeżdża jak lokomotywa. Aż się prosi doczepny sterowniczy eh...
A co to takiego, objechac jak lokomotywa? Z tego powodu zamawiac za grube pieniadze wagon? Co innego na krotkiej trasie typu Aleksandrów K-Ciechocinek, ale tutaj?
Tylko przyjacielu drogi, jeżeli sam szynobus jest za mały i wymaga powiększenia składu (co widać na zdjęciu) to ekonomiczniej jest doczepić wagon wyposażony tylko w kabinę sterowniczą niż drugi szynobus. Punktem wyjścia dla tego wywodu jest oczywiście założenie, że cały skład ma być nowoczesny, a nie tak jak tutaj, kiedy róznica lat pomiędzy nimi wynosi tak coś min.30 latek.
tak btw to sie zastanawiam czy jest nierealne dorobic sterownicza do bonanzy?... podejrzewam ze niebylby to az tak wielki koszt...
Koszt moze i niewielki ale trzeba by zmienic Polskie przepisy ktore to wykluczaja :-(
A niby jakie polskie przepisy wykluczaja stosowanie skladow push and pull?
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,8296,0,PESA_214M_SA106_009.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/16/8296.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,8296,0,PESA_214M_SA106_009.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/16/8296.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |