Komentarze

• rockystallion1 (2013-08-28 12:31:56.977359)

  + Miałem jechać tego dnia tym pociągiem do Malborka, ale się spóźniłem. Widziałem z ul. Dworcowej jego odjazd...

   
• Piechotek (2013-08-28 13:13:50.66876)

  Ciekawy wóz.. +

   
• matej_solec (2013-08-28 15:28:48.994617)

  Niewykluczone, że to póki co to ostatnie wakacje z pociągami Arrivy do Nowego Dworu Gdańskiego. W ogłoszonym niedawno przetargu na przewozy kolejowe w Województwie Pomorskim odcinek Malbork-Kwidzyn-granica województwa został zawarty jako podzadanie w nierozłączalnym pakiecie z przewozami na liniach zelektryfikowanych, czyli starać się o te zamówienie mogą w tym wypadku w zasadzie tylko Pomorski Zakład PR lub SKM Trójmiasto.

   
• Marcin Gola (2013-08-28 21:18:13.029203)

  ^^ w takim razie do dzieła Inni fotografowie, bo być może 31.08.2013 będzie ostatnią okazją do złapania składu na tej linii...

   
• WL (192.168.1.*) (2013-08-29 08:06:35.382074)

  Oprócz przetargu jest jeszcze PLK. Od nowego rozkładu jazdy nie można już składać wniosków na linię 256 - zostaje ona "wyłączona z eksploatacji". Ten sezon jest ostatni...

   
• Piotr (*.3.238.89.static.smgr.pl) (2013-08-29 12:59:14.428942)

  Wąskotorówka napewno utraci część klientów jeśli faktycznie zamkną dojazd z Szymankowa. Szkoda słów na to co się w tym kraju na kolei i nie tylko dzieje. :(

   
• Marek (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2013-08-29 15:08:55)

  Dokładnie, straszne, jakby linia do NDG nie mogłaby być czynna przez dwa msc w roku! Przecież jak jechaliśmy do Malborka to wcześniej przyjechało 120 (słownie sto dwadzieścia) osób, tak że wszystkie cztery wagoniki eliksik ciągnął. To co mało, trzeba zamykać qwa.

   
• Maciej Zygowski (2013-08-30 13:52:36.171514)

  Maćku, "TO zamówienie";)

   
• pppp (*.elblag.vectranet.pl) (2013-08-30 18:21:31.296308)

  Będę jechał ostatnim kursem. Może światełkiem w tunelu pozostanie zachowanie wyjazdu do NDG w ramach modernizacji stacji Szymankowo.

   
• pppp (*.elblag.vectranet.pl) (2013-08-30 18:28:44.724243)

  Co do PLKi, to linia 256 mogłaby funkcjonować jak linia Lębork - Łeba, tzn. tylko na wakacje, dochody z dostępu do torów powinny zbilansować wtedy koszty utrzymania. Tylko jak Arriva opuści Malbork, to i pewnie nie dojechałaby do NDG.

   
• dres (*.11.233.90.ipv4.supernova.orange.pl) (2014-07-28 20:00:21)

  Lepiej linie nr 256 byloby zmodernizować do 100-120 km/h Potem puścić szynobusy na cały rok. Takie rozwiązanie znacznie odciążyło by droge do NDG.

   

Wyślij twój komentarz	Funkcje użytkownika
Twój podpis: Twoja wiadomość: Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony	Udostępnij znajomym: