Login: Hasło:
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.AkceptujOdrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się

PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57-1718
81251 PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57-1718

Wyprodukowany: 1988
PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście
Autor: Skupa plRSS ()Dodano: 2013-07-10 21:32:34
Status zdjęcia: Publiczne
Szerokość: 1024, Wysokość: 683Rozmiar pliku: 408.45kB
Numer D29: 756, SRJP: Numer pociagu:
2 lipca 2013 - | Podg Stadion | M62-1812 STK ciągnie za sobą z Opola do Poznania zmodernizowanego smroda dla SKM o numerze 1718, zestaw mija Stadion i udaje się w kierunku wrocławskiego Mikołajowa.
pl gt

Komentarze

  • mstanclcs (2013-07-10 22:16:37.134321)

    lodny remont

     
  • Ułan (*.dynamic.chello.pl) (2013-07-10 23:45:06.009256)

    Widziałeś może jakie siedzenia były w środku? Mam nadzieję, że nie takie same jak w EN71-045...

     
  • mk (*.85-237-191.tkchopin.pl) (2013-07-11 16:52:31.026065)

    Patrząc na pantograf tu i w EN71-045 to można stwierdzić, że SKM w tych pożal się Boże modernizacjach cofa się w rozwoju...

     
  • Wzrokowiec (*.skierniewice.vectranet.pl) (2013-07-11 19:53:45.651312)

    @mk: Albo mądrze tnie koszty...

     
  • mk (*.85-237-191.tkchopin.pl) (2013-07-12 09:31:33.443862)

    Tu da się coś keszcze bardziej ciąć? To jest najuboższa modernizacja w Polsce od ostatnich kilku lat. To jest coś na poziomie pierwszych AKMów dla KM. Jak chcą oszczędzać, to nich oszczędzą na pensjach zarządu, bo poza tym oszczędzają na wszystkim czym się da. Tak. beznadziejnej i nieudolnej firmy jak SKM jeszcze z tak potwornie dobitym i zasyfionym taborem w naszym kraju nie ma. Ale żeby to zrozumieć trzeba być na miejscu i być zmuszonym do korzystania z tego syfu na co dzień.

     
  • Wzrokowiec (*.skierniewice.vectranet.pl) (2013-07-12 17:52:47.241831)

    Ale oni tego taboru nie niszczą tylko pasażerowie, malują w środku, rysują szyby. W 3city pantografy inne nie potrzebne przy 70 km/h, taki pantograf jak się połamie naprawa kosztuje 5 tys, a nie 4x drożej jak w przypadku nowych pantografów

     
  • Mk (*.85-237-191.tkchopin.pl) (2013-07-12 20:12:26.568287)

    Nie tylko pasażerowie. Tam jest syf, czarno od brudu, rdzawy zaczęli gdzie się da i wiele innych zaniedbań eksploatacyjnych. Ze skierniewic to sobie można pisać...

     
  • ssj (*.ds.po.opole.pl) (2013-07-18 19:11:55.103696)

    Jak już coś to jest to pantograf zmodernizowany do 5ZL-GM, a co do siedzeń - producentem jest Growag, a jak wiadomo jego siedzenia jeżdżą w SPOT'ach i siedzi się na nich nie najgorzej czasem jak czytam komentarze na pewne tematy to mi się słabo robi...

     
  • Artur (*.interkar.pl) (2014-04-15 09:55:18.633403)

    Nie wiem czy to są te same siedzenia, co w "pesach". W "pesach" siedzenia nie są złe, choć wydaje się, że ciaśniej je zamontowano niż np w SPOTach.

     
Wyślij twój komentarzFunkcje użytkownika
Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony
Udostępnij znajomym: BloggerFacebook

Pokrewne zdjęcia

Załaduj mapkę
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,81251,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57_1718.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/15/81251.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,81251,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57_1718.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/15/81251.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>