Login: Hasło:
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.AkceptujOdrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się

FabLok 101D #SU42-509
38998 FabLok 101D #SU42-509

Wyprodukowany: 1975
PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009)
Autor: MarkUS plRSS ()Dodano: 2009-08-01 12:20:15
Status zdjęcia: Publiczne
Szerokość: 800, Wysokość: 600Rozmiar pliku: 250.38kB
Numer D29: 137, SRJP: Numer pociagu:
1 sierpnia 2009 - Nysa; Specjalny pociąg z Ołomuńca (CZ) na Dni Twierdzy do Nysy to najlepszy dowód na to, że nawet najlepiej przygotowaną czeską imprezę kolejową, przy pomocy PKP można perfekcyjnie spartolić. Miał być "parni vlak" ale do Nysy nie dojechał. "Matej" został w Mikulovicach bo w Polsce nie ma możliwości nawodnienia (a wystarczyłby jeden telefon do straży, ale to przecież przekracza możliwości organizacyjne strony polskiej). W Mikulovicach zostało też kilka wagonów retro, bo na tej linii to za duży wysiłek dla SU42 a to jedyna lokomotywa w okolicy (skandal!), przez co Czesi musieli "zacisnąć pośladki" w pięciu wagonach i w tych komfortowych warunkach dojechać na Dni Twierdzy w Nysie. Stacja wyjątkowo czeska w tym dniu - obok na swój odjazd oczekuje pociąg Nysa-Jesenik.
pl gt

Komentarze

  • JZpl (2009-08-01 12:34:56)

    Z tego co się orientuję to czesi nie byli zainteresowani wjazdem do Nysy żadnym parowozem. Zamówili jedynie lokomotywę i tyle.

     
  • bisikpl (2009-08-01 12:46:23)

    Myślałem, ze przytargaja "Mateja" tak, czy inaczej... Jednak nie żałuję, że sie nie wybrałem

     
  • Staszekpl (2009-08-01 16:08:30)

    Wątpię, że strona czeska nie była zainteresowana przejechaniem się parowozem po polskich torach skoro gro kasy na ten przejazd dała unia europejska. Gdyby nie było zainteresowania lub zgody na wjazd parowozu do Polski byłaby o tym wiadome. Pewnie info z wodą jest prawdzie, a jeśli tak to brak słów po prostu. W Racławicach Sl. gdzie jest 1,5 tyś mieszkańców dało radę nawadniać parowóz TKp przez dwa dni, to w takiej Nysie nie dało rady - ciekawe dlaczego na prawdę?

     
Wyślij twój komentarzFunkcje użytkownika
Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony
Udostępnij znajomym: BloggerFacebook

Pokrewne zdjęcia

Załaduj mapkę
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,38998,0,FabLok_101D_SU42_509.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/36/38998.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,38998,0,FabLok_101D_SU42_509.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/36/38998.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>