Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
27297 | HCP TKt48 #TKt48-20 Wyprodukowany: 1951 Zezłomowany: 2008 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Autor: greg () | Dodano: 2008-07-16 00:00:00 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 900, Wysokość: 601 | Rozmiar pliku: 242.12kB | ||
Numer D29: , SRJP: | Numer pociagu: |
Jakie barbarzyństwo? Żadne ze stowarzyszeń miłośników kolei nie było zainteresowane kupnem tych maszyn.
Etam zaraz zgniłki. Pomyśl sobie taką rzecz, że we wrocławskiej czynnej TKTce trzeba będzie z jakiegoś powodu wymienić np. jedną albo więcej osi. I co wtedy?? Nikt raczej nie wyprodukuje takiej osi. Jest jeszcze kilka TKtek niedaleko Wrocławia, ale skąd wiadomo, że któraś z tych ciętych nie miała kół lub innych części w dobrym stanie. Wątpię, że ktoś to sprawdzał.
Niedawno ogladalismy te parowoziki - raptem dwa, gora trzy mialy zestawy jeszcze dosyc grube, takie ktore oplacaloby sie wymontowac i pozostawic w rezerwie. Reszta, to niestety szrot byl...
Oj ufo, znawco nasz, zapewne chodziło o koło bose a nie grubość "butów". Nowe obręcze nie są aż tak dużym problemem. Ogromnym za to są nowe kotły, ramy, bloki silnikowe no i owe koła.
Ok22-31 też było "zgniłkiem", a teraz po NG jeździ
Nie sa problemem? To kup dla jakiegos parowozu w hucie zestaw obreczy, pogadamy wtedy. Kretyn...
Naucz się czytać ze zrozumieniem. Skoro tak ważne dla Ciebie są obręcze to trzeba było ruszyć cztery litery i o nie powalczyć. Zresztą po co miałbyś to robić skoro do obręczy i kół trzeba mieć jeszcze parowóz :]
Odpowiednie placowki byly powiadomione o tym, co jescze z tych parowozow mozna pozyskac - zadna nie byla zainteresowana. Wiec sie wypchaj.
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,27297,0,HCP_TKt48_TKt48_20.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/19/27297.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,27297,0,HCP_TKt48_TKt48_20.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/19/27297.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |