Login: Hasło:
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.AkceptujOdrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się

PaFaWag 5B/6B #EN71KM-101
128213 PaFaWag 5B/6B #EN71KM-101

Wyprodukowany: 1964
Koleje Mazowieckie - KM
Autor: Piter_P19 plcenzoredytorRSS ()Dodano: 2018-09-15 17:17:08
Status zdjęcia: Publiczne
Szerokość: 1200, Wysokość: 773Rozmiar pliku: 776.45kB
Numer D29: 139, SRJP: 152Numer pociagu: 94864
5 lipca 2018 - Wilkowice Bystra - Bielsko-Biała Leszczyny | EN71KM-101 jako pociąg KŚ 94864 linii S5 [rel. Żywiec - Katowice] niedługo przekroczy granice administracyjne Wilkowic i Bielska-Białej.

Przyznam że ten odcinek, względem ubiegłego roku, tak się zmienił po remoncie, że po przybyciu tutaj odniosłem wrażenie, jakbym znalazł się już nie na typowo sielankowym, wyeksploatowanym szlaku, ale... wręcz jak na takiej "mini-Ceemce" ;) Nawet prędkości szlakowe pociągów zdążyły tu trochę podrosnąć. Nadal jednak obowiązywał ruch jednotorowy, trwały też prace w obrębie stacji Wilkowice Bystra.

Widoczny budynek w tle to w zasadzie ruina dawnego Specjalistycznego Szpitala Miejskiego "Stalownik", wybudowanego w latach 60. ubiegłego wieku. Był to w swoim czasie najnowocześniejszy i jeden z najbardziej efektownie położonych szpitali, który skądinąd pełnił też funkcję sanatorium. Znajduje się na zboczu Łysej Góry w bielsko-bialskiej dzielnicy Mikuszowice Krakowskie, przy ul. Stalowej 10. Opuszczony i ostatecznie zamknięty w 2001 roku, po wybudowaniu Szpitala Wojewódzkiego w Bielsku-Białej (w dzielnicy Olszówka) i przeniesieniu doń wszystkich pięciu oddziałów w roku 1997, został wystawiony na sprzedaż. W 2006 roku teren nabył prywatny inwestor, który rozpoczął potem wyburzanie budynku. Planowanego ukończenia rozbiórki na rok później dawny szpital się nie doczekał, gdyż nadzór budowlany wykrył że roboty te odbywały się bez zezwolenia. Stąd też po dziś dzień "szkielet" szpitala wciąż pozostaje jedną z bardziej rozpoznawalnych wizytówek Bielska-Białej - choć zdecydowanie mroczną względem lat swojej świetności.

pl gt

Komentarze

  • Rafał Stecpl (2018-09-15 17:37:38.808563)

    Generalnie sposób prowadzenia robót oraz jednotorowy ruch to była kpina tego lata. Nie wspominając o zamkniętych przejazdach dla ruchu drogowego. Tempo prac zakrawa o kpinę.

     
  • Rafał Stecpl (2018-09-15 17:39:05.12671)

    Za to szlak z Wilkowic w kierunku Łodygowic może pretendować do konkursu na najbardziej "ekologiczną" linię kolejową, nasyp, podkłady, wszystko pięknie porośnięte zielonym dywanem

     
  • Intercityprzemopl (2018-09-15 21:35:25.54682)

    Ładna praca.

     
  • Rafał Stecpl (2018-09-15 21:42:04.902162)

    @Łukasz Łacek: Teraz przy okazji remontów czasem jakiś skład z tłuczniem czy podkładami przejedzie, a w Wilkowicach natknąłem się na skład pociągu sieciowego ze stonką

     
  • Rafał Stecpl (2018-09-15 21:45:33.518321)

    Tak w ramach przypomnienia Stalownik 15 lat temu: http://rail.phototrans.eu/14,5701,0,HCP_303E_.html Oraz inny charakterystyczny szkielet, którego już nie ma: http://rail.phototrans.eu/14,394,0,PaFaWag_4E_.html

     
  • Mikospl (2018-09-15 22:41:32.901486)

    Wszystko się zmienia, tylko EN57 (i EN71) to stały element kolejowego krajobrazu

     
  • Piter_P19pl cenzoredytor(2018-09-16 11:19:22.29834)

    Odcinek linii 139 od Bielska-Białej na południe jest chyba jednym z bardzo nielicznych, gdzie pociągi towarowe nie pojawiają się bez powodu W sensie że nie jest to kwestia zwyczajnej loterii jak na wielu innych szlakach. Odnośnie remontu odcinka BB-Wilkowice, to i mnie się tak wydawało że coś tam jest nie tak z przebiegiem prac - byłem w zasadzie przekonany że ruch będzie się tam już odbywał dwutorowo i te prace w Wilkowicach wyglądały mi na obsunięte w czasie.

     
  • Rafał Stecpl (2018-09-16 21:03:13.436611)

    Pewnie czasem coś na Leszczyny do ciepłowni przyjedzie, ale fakt, ruch towarowy praktycznie zamarł.

     
  • Piter_P19pl cenzoredytor(2018-09-16 21:13:31.60206)

    Jak od 4 lat kilka razy w roku odwiedzam B-B, to zaledwie jeden raz (no, w najlepszym wypadku mooooże dwa razy) na głównym dworcu widziałem jakiś skład węglarek Cargowskich. Nie jestem pewny tego drugiego razu, bo świta mi jakobym słyszał przejeżdżający nawet jakiś skład towarowy PKPC w rejonie Komorowic.

     
  • Piter_P19pl cenzoredytor(2018-09-16 21:43:29.673238)

    O, dobrze wiedzieć

     
Wyślij twój komentarzFunkcje użytkownika
Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony
Udostępnij znajomym: BloggerFacebook

Pokrewne zdjęcia

Załaduj mapkę
Nie wysyłaj łańcuszków, zachowaj pasmo dla phototrans.eu
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,128213,0,PaFaWag_5B_6B_EN71KM_101.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/11/128213.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,128213,0,PaFaWag_5B_6B_EN71KM_101.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/11/128213.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>