44318	Škoda 58E2 #131 089-5 Vyrobeno: 1982	Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s.
		Autor: Peter Vlček ()	Nahráno: 2010-02-05 20:41:55 Status fotky: Veřejné
		Šířka: 800, Výška: 532	Velikost souboru: 224.63kB
		D29: , KJŘ: 127	Číslo vlaku:

24 června 2009 - Slovenská a poľská dvojička - 131.088/087 a ET41.041 v stanici Kysucké Nové Mesto

Komentáře

postmortem (2010-02-05 20:47:16)
Dvojička dvojiček
komp (*.191.179.241.ipv4.supernova.orange.pl) (2010-02-06 00:14:31)
To się nazywa moc.
Mysik (*.internetia.net.pl) (2010-02-06 10:33:35)
4480 kW + 4000 kW = 8480 kW mocy PS. Dlaczego ET41 jedzie na tylnych, a 131 na przednich pantografach?
mstancl (2010-02-06 15:38:21)
co na to limitace tažných sil na háku.
mstancl (2010-02-06 15:39:07)
131 je přípřež musí na přední pantograf
Yabol (*.49.115.101.ipv4.supernova.orange.pl) (2010-02-06 17:20:25)
@Mysik: Pewnie po to dla takich sytuacji jak gdyby jakaś część z pantografu 131 (lub sam pantograf) przy uszkodzeniu zatrzymała się gdzieś na dachu 131 a nie wpadła prosto do kabiny ET41-041 (która była na pewno w tym czasie przez kogoś obsadzona).

Odešli svůj komentář	Funkce uživatele
Vaše jméno: Vaše zpráva: Odesláním tohoto formuláře souhlasíte s podmínkami této stránky	Sdílet:

Podobné fotografie

Načíst mapu

Odkaz na tuhle stránku
Vzhled fóra: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,44318,0,Skoda_58E2_131_089_5.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/20/44318.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,44318,0,Skoda_58E2_131_089_5.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/20/44318.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>