Škoda 30E1 #141 023-2

Details

Name		Škoda 30E1
VIN		3800
Built		1959
Scrapped
Owners
1959	1993	ČSD Česká republika
1993		ČD Česká republika
Vehicle Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Vehicle Number
1959	1988	E499.1023 / ČSD
1988	1993	141 023-2 / ČSD
1993		141 023-2 / ČD

Photos

28 november 2007 - Olomouc hl.n. popołudniowa osobówka do Nezamyslic. Jest to odpowiednik EU/P 05. Seria 141 ostatnimi czasy zaczyna szybko znikać ze szlaków CD, kiedyś prowadziły jedynie poc. kwalifikowane, dziś ostatnie sprawne sztuki wyjeżdżają swoje kilometry na poc. osobowych Olomouc - Prostejov - Nezamyslice, Praha - Usti nad Labem, bądz pracują na manewrach w obrębie Pragi, przeciągają puste składy na grupy wagonowe. Eksploatowane są przez DKV Usti nad Labem ( kilka sztuk ) i DKV Olomouc ( 141 009, 018, 019, 023, 037, 054, 055 ). Lokomotywa na fotce ostatnią rewizje miała w 1995 r. V max 120 km/h choć większość ma obniżoną prędkość do 90. Warto dodać że seria ta przynajmniej od 15 lat nie pojawiała się w Olomoucu. Wszystkie były w Usti i Pradze. Pod koniec zeszłego roku przeniesiono tych kilka sztuk tutaj.
Author: Piotr Kozłowski cenzor

Comments: 8

27 february 2008 - Víceměřice, z poc. osobowym Olomouc hl.n. - Nezamyslice. Seria 141 to odpowiednik EU05.
Author: Piotr Kozłowski cenzor

27 february 2008 - Szlak Doloplazy – Nezamyslice. "Bobina jednička" (odpowiednik EU05) w klasycznym schemacie malowania z poc. osobowym Olomouc hl.n. – Nezamyslice. Dość krótki epizod kilku sztuk lokomotyw serii 141 które wyjeżdżały swoje ostatnie km na tej podrzędnej linii. W latach swojej świetności prowadziły rychliki na sieci ČSD, kończyły swoją służbę na 301 oraz podstwaiały / ściągały puste składy z Praha hl.n.
Author: Piotr Kozłowski cenzor

Comments: 2

9 april 2008 - Bedihošť, "Bobina jednička" z poc. osobowym Olomouc hl.n. - Nezamyslice. Już wtedy była to jedyna linia w Czechach na której jeździły planowo 141. W tym czasie było sprawnych 7-8 szt. Obecnie jeżdżą dwie ( 141 018 i 054 ), zwykle ciągają składy wagonów do naprawy, sporadycznie zdarza się że ciągną jakiś rychlik do Pragi gdy padnie 151, 163, lub pojawia się któraś z tych dwóch na linii 301, jednak większość osobowych pociągów jeździ z 163 lub są to jednostki 460
Author: Piotr Kozłowski cenzor

Comments: 6