Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptRejectShow me more information
17 march 2019 - Maroko, lokomotywownia Kenitra. DH402 wybudowano w Chorwacji, tu przetacza japoński elektrowóz serii 1250. Dworzec w Kenitrze wybudowano praktycznie od nowa na potrzeby nowej linii LGV czyli marokańskiej KDP - w sumie to poziom tego dworca jest taki, że żaden w Polsce nie jest mu w stanie dorównać. Zdjęcie popełniłem z kładki między peronami, jak się wyjdzie z peronu do budynku dworca, bez ważnego biletu na pociąg ponowne wejście jest praktycznie niemożliwe, jak w całym Maroko.Maroko, lokomotywownia Kenitra. DH402 wybudowano w Chorwacji, tu przetacza japoński elektrowóz serii 1250. Dworzec w Kenitrze wybudowano praktycznie od nowa na potrzeby nowej linii LGV czyli marokańskiej KDP - w sumie to poziom tego dworca jest taki, że żaden w Polsce nie jest mu w stanie dorównać. Zdjęcie popełniłem z kładki między peronami, jak się wyjdzie z peronu do budynku dworca, bez ważnego biletu na pociąg ponowne wejście jest praktycznie niemożliwe, jak w całym Maroko. Author: Krystian Jacobson