Phototrans

New Photos
with videos
with map

Search Vehicles
Search Photos
Search Comments
Search Cities
Search network maps
Our Authors
Thematical Photos
Sign Up

Countries:

Manufacturers:

Tags:
analog, Anglia, ARTUS, Baden-Württemberg, Bayern, Berlin, bocznica, BOLKO, Brandenburg, BWE, Czechy, deszczowe dni, diesel power, dolnośląskie, dron, EIC, EIP, ekspres, eszelon, eurocity, hlavní město Praha, IC, intercity, interregio, jesień, jihomoravský kraj, JSL, klasyk, kolej piaskowa, kontenerowy, královéhradecký kraj, kryniczanka, kujawsko-pomorskie, kwalifikowany, lato, LHS, liberecký kraj, łódzkie, Łotwa, lubelskie, lubuskie, luzak, luzaki, małopolskie, manewry, mazowieckie, mgła, międzynarodowy, moravskoslezský kraj, Niemcy, objazdy, obwodnica, olomoucký kraj, opolskie, osobowy, Ostbahn, pardubický kraj, pasażerski, POBRZEŻE, podkarpackie, podlaskie, podsudecka, pomorskie, pospieszny, pośpieszny, powiat grudziądzki, powiat kwidzyński, powiat świecki, PRAHA, prešovský kraj, przemysł, regio, rekin, retro, roboczy, RYBAK, Sachsen, samochody, SKM, skrajnia, śląskie, Słowacja, służbowy, śnieg, ŚNIEŻKA, SOBIESKI, SOLINA, specjalny, spotkania, Sr1, Sr2, Sr3, středočeský kraj, SUDETY, świętokrzyskie, Szkocja, szopa, Szwecja, TLK, towarowy, trakcja podwójna, TUR, Turkol, turystyczny, USA, ústecký kraj, warmińsko-mazurskie, wąskotorówka, wąskotorowy, Węgry, wielkopolskie, wiosna, WKD, zachodniopomorskie, zaszynobus, zdawczy, zima, žilinský kraj, БАМ, Львівська залізниця

User Statistics:
Online:

Ansaldo E 402B #E.402.108

Details

Name		Ansaldo E 402B
VIN
Built		1998
Scrapped
Owners
1998	1999	FS Italia
2000		Trenitalia Italia
Vehicle Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Vehicle Number
1998	1999	E.402.108 / FS
2000		E.402.108 / Trenitalia

Photos

18 march 2018 - Milano Centrale. Dwa loki serii 402 i 403 stoją na żeberku głównego dworca. Seria E402B jest rozwinięciem konstrukcji serii 402, w latach 1998-2000 zbudowano 80 sztuk tych lokomotyw (101-180) przy czym lokomotywy o numerach od 139 do 158 mają także zasilanie na 1,5 kV pod sieć francuską. Pozostałe seryjne lokomotywy są dwusystemowe tylko - 3kV DC oraz 25kV AC.
Author: Krystian Jacobson newser