Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

PESA 43WE #ED161-011

Details

NamePESA 43WE
VIN43WE-011
Built2015
Scrapped
Owners
2015PKP IC Polska
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
2015ED161-011 / PKP IC
2015ED161-011 / PKP IC

Photos

5 february 2016 - Opóźniony pociąg Intercity "Roździeński" w postaci jednego Darta przed chwilą opuścił rejon stacji Pilawa i jedzie dalej w kierunku Warszawy.
Author: Domas

Comments: 3

31 july 2016 - Pesa-Dart alias Pesa-Żart/Karp opuszcza Gdańsk Oliwę w drodze do Warszawy Wschodniej przez Bydgoszcz, Toruń i Kutno. Normalnie na tym pociągu spotkać można wyłącznie ezt serii ED160, jednak w okresie trwania ŚDM pociągi IC Stoczniowiec i IC Doker są obsługiwane produktami bydgoskiej Pesy.
Author: Krystian Jacobson
newserlimitercenzoredytorgod
Comments: 1

21 march 2018 - Pociąg IC Pilecki z Raciborza do Warszawy Wschodniej zbliża się do stacji Sosnowiec Dańdówka jadąc planowym objazdem przez Sosnowiec Południowy i pb. Juliusz.
Author: luke_lok

Comments: 2

2 november 2019 - Goleszów. ED161-011 jako pociąg IC 1461 WISŁA relacji Warszawa Wschodnia - Wisła Uzdrowisko po krótkim postoju opuszcza stację Goleszów i za moment rozpocznie jazdę linią 191.
Author: Radek Kazimierowicz

Comments: 1

2 november 2019 - Ustroń. ED161-011 jako pociąg IC 1461 WISŁA relacji Warszawa Wschodnia - Wisła Uzdrowisko zmierzając do stacji docelowej pokonuje fragment trasy wzdłuż ul. Wiślańskiej będącej niegdyś główną drogą z Ustronia do Wisły, dopóki nie wybudowano okolicznej obwodnicy w postaci przedłużenia DW941.
Author: Radek Kazimierowicz

Comments: 3

17 december 2019 - Darcik ED161-011 jako pociąg IC 1625 ORZESZKOWA [rel. Białystok - Jelenia Góra] mija z niewielką prędkością będący w trakcie przebudowy przystanek osobowy Kolumna wraz z odcinkiem Dobroń-Łask, wpisanym w modernizowany ciąg linii nr 14 od Łodzi Kaliskiej do Zduńskiej Woli.

Od minionej chyba niedzieli na tym odcinku został oddany do użytku tor nr 1 (zamknięty 4 lipca br.) i jednocześnie zabrano się za tor nr 2. Wraz z wcześniejszą likwidacją starych barierek między torami pojawiła się prawdopodobnie jedyna najlepsza (i zapewne tylko okresowa) okazja do sensownego ujęcia pociągu na nieparzystym torze z przystankiem w Łasku-Kolumnie w pełnej krasie - z czym nie tylko ja mogłem mieć dotąd problemy, jak widzę po mapce na TeWuBe. Gdy dojdzie jeszcze do demontażu latarni po stronie budynku, tak jak to uczyniono na czas przebudowy peronu z lewej, można wtedy pokusić się jeszcze o bliższe ujęcie z budynkiem bez tego rozgardiaszu przed nim - z małym "coś za coś", że w nieco szerszym kącie.

Fotografię dedykuję TKi3-120, któremu nieraz w przeszłości obiecywałem pokazać trochę klatek z tych okolic, a którego też być może zainteresują moje obserwacje i pokusi się o ponowne przybycie tutaj ;)

PS. A ze względu na przynależność Kolumny do Łasku jako jej dzielnicy od 1973 roku, ten przystanek można byłoby śmiało przemianować na "Łask Kolumnę"...


Author: Piter_P19
cenzoredytor
Comments: 4