Not logged in | Log in
Bombardier/Alstom Acela Express #2007
Details
| Name | Bombardier/Alstom Acela Express | |
| VIN | ||
| Built | 2001 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2001 | Amtrak United States | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2001 | 2007 / Amtrak | |
| 2001 | 2007 / Amtrak | |
Photos
17 january 2014 - Princeton Jct - Hamilton, New Jersey.
Acela Express, czyli flagowy okręt Amtraka i najszybszy pociąg na półkuli zachodniej. 20 takich zestawów kursuje od 2000 r. na trasie Waszyngton – Nowy Jork – Boston w godzinnym cyklu, osiągając na dwóch krótkich odcinkach V=240 km/h. Na reszcie trasy obowiązuje zwykle prędkość 160-200 km/h, a podczas przejazdu przez większe miasta, zwłaszcza rejon Nowego Jorku jest jeszcze niższa. W połączeniu ze stosunkowo sporą liczbą postojów daje to relatywnie niskie prędkości handlowe na poziomie 120-130 km/h, ale i tak czas przejazdu centrum -centrum jest bezkonkurencyjny w porównaniu z samolotem czy samochodem.
Author: Jarosz
Acela Express, czyli flagowy okręt Amtraka i najszybszy pociąg na półkuli zachodniej. 20 takich zestawów kursuje od 2000 r. na trasie Waszyngton – Nowy Jork – Boston w godzinnym cyklu, osiągając na dwóch krótkich odcinkach V=240 km/h. Na reszcie trasy obowiązuje zwykle prędkość 160-200 km/h, a podczas przejazdu przez większe miasta, zwłaszcza rejon Nowego Jorku jest jeszcze niższa. W połączeniu ze stosunkowo sporą liczbą postojów daje to relatywnie niskie prędkości handlowe na poziomie 120-130 km/h, ale i tak czas przejazdu centrum -centrum jest bezkonkurencyjny w porównaniu z samolotem czy samochodem.
Author: Jarosz
Comments: 1