Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Stadler Flirt #480 002-5

Details

NameStadler Flirt
VIN
Built2012
Scrapped
Owners
2012LE Česká republika
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
2012480 002-5 / LE
2012480 002-5 / LE

Photos

22 october 2012 - LEOEXPRES 480 002 Praha Kyje jazda presentacyjna w ruchu prawidlowym bede napewno s nowym rozkladem 2012/2013 Czesc elektriczna robila sie w Polsce ogolnie jest to Stadler.
Author: mstancl

Comments: 8

14 november 2012 - LEOEXPRES Praha - Ostrava blizej przystanku Praha Kyje
Author: mstancl

Comments: 2

12 april 2013 - LE 1358 Zastávka Tuklaty 2x LeoExpress Bohumín - Praha
Author: mstancl

Comments: 4

11 april 2015 - Třinec (pol. Trzyniec)| FLIRT nr 002 jako pociąg LE1357 relacji Praha hl.n. → Bystřice, hamuje przed przystankiem osobowym Třinec Centrum.
Author: Marcin Gola
edytor
Comments: 3

27 october 2015 - Widok z Góry stacje Hoštejn na dole Leo Expres
Author: mstancl

Comments: 3

30 january 2016 - Przystanek Praha Běchovice Střed
Author: mstancl

Comments: 2

8 may 2017 - Poznań - chłodne deszczowe popołudnie. "Leo Express" do Poznania, czyli Flirt jako pociąg relacji Chałupki -Poznań Wschód (Instytut Pojazdów Szynowych "Tabor"). Posterunek odgałęźny Nowa Wieś Poznańska łączy linię 352 z linią 3 w kierunku Poznania Wschodu oraz linię 802 z PFD z linią 352. Obecnie jest on sterowany z nastawni dysponującej Poznań Franowo PFA. Więcej na ten temat możecie przeczytać TUTAJ
Author: Radziol

Comments: 5

8 may 2017 - 480 002-5 jako pociąg w relacji Chałupki - Poznań Wschód mija semafor drogowskazowy w stacji Ostrów Wielkopolski. Jednostka jedzie na testy do IPS "Tabor" Poznań.
Author: TKi3-120

Comments: 2