Comments

• Arek G. (2007-05-07 17:58:50)

  Jeszcze kilka dni temu fociłeś ją na fotostopie pożegnalnym autobusu.. a teraz ją żegnamy, wielka szkoda :(

   
• Leszek Ochmański (2007-05-07 17:59:54)

  6 by jak najszybciej udostepnic :P

   
• seebex (2007-05-07 18:00:07)

  bywa :(

   
• perian (2007-05-07 18:00:52)

  Status zmieniony.

   
• Leszek Ochmański (2007-05-07 18:03:12)

  szkoda jej - suka ta miala kolo z gagarina ( od nastawnika ) :(

   
• Zbyszek (*.zgora.dialog.net.pl) (2007-05-07 18:05:34)

  kolejna suka do kasacji :( a wiadomo co z 006 ? chyba jednak ja naprawia.wiadomo co bylo przyczyna pozaru ? zwarcie jakies ? to ze pojdzie do kasacji jest pewne na 100%?wielka szkoda:(

   
• ufo (*.dynamic.mm.pl) (2007-05-07 18:56:34)

  Ciekawe jak silniki trakcyjne mogly sie spalic...

   
• Łukasz Ziemba (2007-05-07 18:57:32)

  Może ja się nie znam ale jakoś dziwnie szybko podejmowane są decyzje o kasacji w Cargo.

   
• Schab (*.blue.net.pl) (2007-05-07 19:03:03)

  Prywaciarz by ją pewnie wyremontował, ale w Cargo to prościej pod palnik

   
• Maciej Kłos (2007-05-07 19:10:40)

  Może dostała zbyt duży prąd na uzwojeniu i to spowodowało zwarcie w silnikach i ich przegrzanie.. stąd ten pożar... ale to takie gdybanie... może coś z niej na części wyciągną?

   
• Zbyszek (*.zgora.dialog.net.pl) (2007-05-07 19:15:13)

  nie,z silnikami inaczej sprawa wyglada.po co one maja chlodzenie ? poniewaz niemoze byc zbyt wysoka temperatura.skoro to sie palilo to pewnie byla wyzsza niz zalecane maksymalne 65C..wiec sie popalily:(

   
• Atapy (2007-05-07 21:16:30)

  A gdzie nadmiary, zabezpieczenia termiczne, instalacja przeciwpożarowa? Gdzie to wszystko było. Co do kasacji, jeśli pudło się nie powichrowało, to można by ją zostawić jako obiekt doświadczalny. Konstrukcja udana, nie tak stara, zamontować nowy napęd, potestować... O, sory, zapomniałem, że jesteśmy w PL a to jest PKP... :(

   
• ufo (*.dynamic.mm.pl) (2007-05-08 16:25:07)

  Silniki trakcyjne nie sa zabezpieczone przed pozarem, ale przed przepaleniem uzwojen. Sam silnik moze sie zapalic wewnatrz (nie slyszalem), ale zapalenie sie od tego kabiny jest juz chyba calkiem niemozliwe. A co do kasacji SU46 - w niedlugoim czasie bedzie tych lokomotyw o wiele wiecej, niz potrzeba, wiec jaki to problem?

   
• Romo (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2007-05-10 18:36:26)

  To raczej od spręzarki: wytopiona panewka - robi się wysoka temperatura - jakaś tłusta szmata -pozar gotowy

   
• MM (*.dynamic.mm.pl) (2007-10-05 17:28:42)

  tepic!

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: