76093	Škoda 59E2 #182 064-6 Built: 1964	LOTOS Kolej
		Author: TKi3-120 ()	Uploaded: 2013-01-30 20:11:25 Photostatus: Public
		Width: 900, Height: 600	File size: 330.20kB
		D29 number: 272, Timetable number: 320	Train number:

28 january 2013 - 182 064-6 z pociągiem relacji (Halkali) Chałupki -> Pleszew (Pleszew Miasto) zestawionym z platform (własność kolei tureckich TCDD) załadowanych tureckimi rurami minęła semafory wjazdowe do podg Franklinów i jedzie dalej w kierunku stacji docelowej.

Pociągi z rurami kursują od około miesiąca co kilka dni z tureckiego Halkali przez turecko-bułgarskie przejście graniczne Kapikule - Svilengrad, potem opuszczają bułgarskie terytorium i udają się do Serbii przez przejście graniczne Dragoman - Dimitrovgrad, następnie przez przejście Subotica - Kelebia wjeżdżają na terytorium Węgier, skąd przez przejście Szob - Sturovo pociąg wjeżdża do Słowacji. Kolejnym mijanym państwem są Czechy, dokąd skład wjeżdża przez przejście Kuty – Lanzhot i w końcu wreszcie pociąg wjeżdża na polskie terytorium przez przejście Bohumin - Chałupki. Przewoźnikami na poszczególnych odcinkach są kolejno: w Turcji TCDD, w Bułgarii BDZ Cargo, w Serbii ZS, na Węgrzech Rail Cargo Hungaria, na Słowacji ZSSK Cargo, w Czechach CD Cargo, zaś w Polsce na odcinku Chałupki - Pleszew jest to Lotos Kolej, a na końcowym odcinku trasy z Pleszewa do Pleszewa Miasta SKPL. Całość trasy przewozu stanowi spore wyzwanie logistyczne, ale jak widać po bezproblemowych dostawach ładunków do Pleszewa Miasta, jak się chce, to się da.

Tags: wielkopolskie zima

Comments

Skupa (2013-01-30 20:22:44.481561)
Ale się rozpisałeś Karolku trzeba to docenić +
matej_solec (2013-01-30 20:59:55.038907)
A do czego te rury w Pleszewie potrzebne ?
Piotr Kozłowski (2013-01-30 21:27:29.393988)
relacja faktycznie imponująca
TKi3-120 (2013-01-30 23:21:48.339672)
@Matej Solec: Przyznam, że nie wiem, choć mógłbym się dowiedzieć. W każdym razie to już któreś z rzędu rurowe brutto do Pleszewa, myślę że ze 150 wagonów na pewno dotarło. Dla chętnych ruch w Pleszewie na splocie jest spory, wożą teraz te wagony z rurami i próżne, oprócz tego próżne/ładowne cysterny z gazem LPG i sporadycznie inne wagony. W ruchu są na co dzień 401Da-216 i SM30-892.
sebastian1977 (*.dynamic.inetia.pl) (2013-01-30 23:37:33.53713)
25 listopada 2012 wykonywałem oględziny techniczne i próbę hamulca w Chałupkach, STK dla Lotosu też prowdzili ten pociąg.
anty-m0ke (*.internetdsl.tpnet.pl) (2013-01-31 08:20:40.378996)
STK prowadziło te pociągi tyle że w relacji Chałupki-Stargard Szczeciński
TKi3-120 (2013-05-08 13:52:27.938417)
Rury są wykorzystywane do budowy gazociągu ze Świnoujścia do Odolanowa i dalej do Czech.

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It:

Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,76093,0,_koda_59E2_182_064_6.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/9/76093.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,76093,0,_koda_59E2_182_064_6.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/9/76093.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>

Comments

Related Content