Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

HCP 301Dd #SU45-263
65908 HCP 301Dd #SU45-263

Built: 1976
PKP Cargo
Author: Maciej Zygowski pledytorRSS ()Uploaded: 2012-04-22 23:00:13
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 267.09kB
D29 number: 208, Timetable number: 431Train number: 18515
31 august 2007 - Szlak Wierzchucin - Tuchola. Pociąg pośpieszny 18515 "BORY TUCHOLSKIE" relacji Warszawa Zachodnia - Kołobrzeg (przez Działdowo - Grudziądz - Chojnice - Szczecinek) podczas postoju na przystanku osobowym Cekcyn.

Osobiście nie znam (co nie znaczy, że ich nie ma) przypadków, w których pociągi takiej rangi zatrzymywałyby się w ramach postojów handlowych na przystankach na wsiach, a tu tak właśnie wtedy było.
pl gt

Comments

  • Janusz Jurzykpl (2012-04-22 23:09:18)

    Fajna ta relacja była i jedyny posp. przez Grudziądz +

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2012-04-22 23:11:31)

    Pospieszne przez Grudziądz (właściwie z/do Grudziądza) jeździły też rok później, Janusz, ale linią 207.

     
  • ֆիկpl (2012-04-23 01:49:10)

    E, jest tego całkiem sporo. Za to po raz pierwszy od dość dawna będziemy mieli pociąg pospieszny kończący bieg w miejscowości pozbawionej praw miejskich - 12505 KOCHANOWSKI Warszawa Zachodnia - Dorohusk. Poprzednim było ROZTOCZE do Bełżca.

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2012-04-23 07:44:22)

    Przykłady podane powyżej są wymuszone granicami administracyjnymi kraju, ale uznajmy, że jest jak piszesz.

     
  • Michał F.pl (2012-04-23 19:42:48)

    Sudety zatrzymywały się niegdyś, o ile dobrze kojarzę, w Janowicach Wielkich, które to są wielkie tylko z nazwy i praw miejskich nie mają.

     
  • Marcel pl (2012-04-23 20:18:18)

    Ex po drodze do Świnoujścia zatrzymujące się na wsi np. Wysoka Kamieńska.

     
  • TKi3-120pl (2012-04-23 22:51:28)

    Ale Wysoka to węzeł, no i można wziąć pod uwagę przesiadki na Kamień Pomorski - więc nie taka do końca wieś

     
  • Wujek 082 (*.dynamic.chello.pl) (2012-04-24 00:53:51)

    Tak samo można by się dziwić czemu bieg kończy tyle pociągów w Laskowicach Pomorskich Do końca życia będę żałował, że nie przejechałem się Borami...

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2012-04-24 07:22:49)

    @Wujek: Laskowice jeszcze większym węzłem, niż Wysoka;)

     
  • Rafał Stecpl (2012-04-24 07:26:24)

    Widocznie nie brakowało chętnych na dojazd do bazy turystycznej w Cekcynie

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2012-04-24 07:27:32)

    Jeszcze raz: proszę o przykłady PRZYSTANKÓW (nie stacji), które są położone na trasie takich pociągów i nie są to przypadki rozpoczynania/kończenia biegu przy granicach itepe. Dla mnie wówczas postój w Cekcynie był kontrowersją, nawet piękne jezioro i okolice go nie usprawiedliwiały. Równie dobrze mógł się zatrzymywać z podobnego powodu choćby w takiej Tamie Brodzkiej.

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2012-04-24 10:02:02)

    Przystanków na wsiach, zapomniałem dodać;). Ten pociąg zatrzymywał się przecież m.in. na przystanku Lidzbark Miasto.

     
  • Michał F.pl (2012-04-24 18:00:32)

    Proszę: Kulin Kłodzki - zatrzymywał się tam pośpiech do Lublina.

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2012-04-24 22:39:45)

    @Michał: O, to, to!;)

     
  • ֆիկpl (2012-04-25 20:55:25)

    Nie bardzo rozumiem akurat kryterium "stacja/przystanek", ale zgodnie z życzeniem, z +/- ostatniej dziesięciolatki: Tereszpol Biłgorajski, Długi Kąt, Mokra, Raczki, Łopatki, Rudna Miasto (wbrew nazwie Rudna nie ma praw miejskich). No i oczywiście nieśmiertelne Wilkowo Świebodzińskie.

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2012-04-26 14:28:39)

    Sam takie kryterium ustaliłem. Dla hecy i dla uściślenia jednocześnie. No i fajnie, że znalazło się coś prócz Cekcyna.

     
  • Pomeranus (*.175.226.231.maxnet.net.pl) (2012-04-26 21:38:32)

    Jeśli chodzi o przystanek Lidzbark Miasto, to jest to przystanek w samym centrum miasta, natomiast stacja Lidzbark znajduje się w sporej odległości od jakiejkolwiek skupionej zabudowy mieszkalnej (nie licząc zabudowań dworca i kilku pojedyńczych domostw) i w przeszłości miała znaczenie przede wszystkim towarowe. Stąd postój na przystanku Lidzbark miasto był jak najbardziej uzasadniony. Swoją drogą szkoda, że nie znajduję na phototrans.eu zdjęć z tamtej okolicy. Jest urocza

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2012-04-26 23:38:40)

    @Pomeranus: Co do Lidzbarka - pełna zgoda, podobnie było z Warmią przecież. Zdjęć trochę z tych stron jest, na phototrans.eu również, choć większość pewnie w szufladach, w tym w mojej;). Swego czasu spędzałem tam rokrocznie w wakacje nad jeziorem co najmniej jeden weekend, również wykorzystując czas kolejowo.

     
  • Mariusz (*.xdsl.centertel.pl) (2012-09-09 21:31:27)

    W Tamie Brodzkiej zatrzymywał się kiedyś pociąg Łódź-Gdynia

     
  • Mariusz (*.xdsl.centertel.pl) (2012-09-09 21:32:08)

    Już jak był pośpiechem nie przyspieszonym.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,65908,0,HCP_301Dd_SU45_263.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/36/65908.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,65908,0,HCP_301Dd_SU45_263.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/36/65908.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>