Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Škoda 59E #182 123-0
65005 Škoda 59E #182 123-0

Built: 1965
ČD Cargo, a.s.
Author: Maciej Zygowski pledytorRSS ()Uploaded: 2012-03-30 21:56:02
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 244.11kB
D29 number: 131, Timetable number: 430Train number: 551089
30 march 2012 - Terespol Pomorski. 53 beczki jadą w kierunku Gdańska.
pl gt

Comments

  • Hammanpl (2012-03-30 22:08:29)

    na drugim końcu stacji ST44 czy ST45?

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2012-03-30 22:10:16)

    @Hamman: 45-11

     
  • Hammanpl (2012-03-30 22:29:02)

    dziękuje

     
  • Paweł Pieńkowskipl (2012-03-30 23:46:14)

    53 beczki? Na jednego loka czy był popych?

     
  • Paweł Telega (*.tktelekom.pl) (2012-03-31 02:42:44)

    Paweł. popych niepotrzebny, bo to akurat jest kierunek próżny.

     
  • Banitapl (2012-03-31 10:01:05)

    @Paweł Pieńkowski, dla tej lokomotywy nawet kierunek "pełny"nie jest niczym dziwnym, jest dość mocna na tyle pełnych beczek.

     
  • maciaspl newsercenzor(2012-03-31 11:47:23)

    @Banita. Co to znaczy, że jest dośc mocna na 53 ładowne beczki i nic w tym dziwnego? Wg. Ciebie skodzina weźmie brutto rzędu 3600T? LOL

     
  • XYZ (*.plastcom.pl) (2012-03-31 14:49:51)

    Przeciętnie ta lokomotywa cięgnie pociągi o masie nie przekraczającej 2500t.

     
  • maciaspl newsercenzor(2012-03-31 17:08:39)

    @XYZ: A kto Ci takich ciekawostek naopowiadał?

     
  • XYZ (*.plastcom.pl) (2012-04-01 10:49:25)

    @macias Od razu ktoś mi musiał nagadać. Wiem i tyle, żeby pociągnąć cięższe pociągi potrzebny jest drugi towarzysz trakcyjny. Lokomotywa 181/182 prowadzi pociągi towarowe o masie całkowitej nie przekraczającej 2500 t na pochyleniu do 8‰ z prędkością ~45km/h. Prędkość się zwiększy to masa spadnie.

     
  • maciaspl newsercenzor(2012-04-01 17:12:52)

    A to ciekawe co piszesz, bo ja praktycznie kilka(naście) razy w miesiącu wyjeżdzam na 181/182 z Gdańska ładowne pociągi o masie blisko 2900 i bez większych problemów rozpędzam to do prędkości rzędu 60 km/h na wcale nie tak płaskim profilu bez dodatkowej maszyny.

     
  • Omigpl (2013-02-19 22:02:08.085982)

    Swego czasu jak wahadła węglowe były prowadzone na dwie ET21 (44 wagony, 3520 brutto) po magistrali Śląsk - Porty z autopsji wiem, że druga ecia pomagała wyjechać z Karsznic i milkła do BW.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,65005,0,_koda_59E_182_123_0.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/7/65005.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,65005,0,_koda_59E_182_123_0.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/7/65005.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>