Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

PaFaWag 201E #ET22-288
6079 PaFaWag 201E #ET22-288

Built: 1976     Scrapped: 2013
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: ST44 plRSS ()Uploaded: 2005-02-01 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 762, Height: 517File size: 101.37kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
18 january 2005 - Nisko. ET22-288 z poranną osobówką do Stalowej Woli Rozwadowa opuściła stację w Nisku. Podziękowania dla Xawerego za obróbkę.
pl gt

Comments

  • UOP (*.pb.pl) (2005-02-02 09:51:57)

    A mnie akurat to zdjęcie nie bardzo leży... Widzę zbyt duże przegięcie ze środkiem ciężkości zdjęcia, aczkolwiek docenić należy inwencję autora Chyba jednak trochę "przekombinatoryka"

     
  • Leszek Ochmański (Lechu992) (*.static.internet.zt.ua) (2005-02-02 11:00:16)

    zamiary były dobre..choc jednak lepiej by wyszło na stojąco.. lub po podciągnięciu obiektu. focoąc przy tym na szerokim kącie.. (takie ja mam odczucie..)

     
  • rkplodzpl (2005-02-02 13:22:57)

    nie jest źle :P

     
  • AS+ (*.internetdsl.tpnet.pl) (2005-02-02 14:30:27)

    Jak teoria fotografii stanowi, głowny element zdjęcia powinien być umieszczony w jednym z tzw. "mocnych punktów obrazu", których mamy cztery. Właśnie w jednym z nich znajduje się maszyna. Gdyby była w innym mocnym punkcie, to takie ujęcie nie miałoby chyba sensu. Przy takim kadrowaniu cała wymowa fotki ma wymiar kolejowy, bo nic w kadrze nie rozprasza naszej uwagi. A o to przecież chodzi na kolejowych zdjęciach:).

     
  • UOP (*.pb.pl) (2005-02-02 14:30:27)

    ... tak, ale rzecz w tym, że mogło być lepiej

     
  • AS+ (*.internetdsl.tpnet.pl) (2005-02-02 14:38:14)

    Jeśli chodzi o zdjęcia dynamiczne, to nie widziałem jeszcze zdjęcia, które nie mogłoby być lepsze. W studiu można zrobić kilkadziesiąt ujęć i wybrać najlepsze, a i tak fotograf nie jest czasem do końca zadowolony. A przy takim fotografowaniu mamy tylko jedną szansę:).

     
  • jezyk (*.31.178.138.ipv4.supernova.orange.pl) (2005-02-03 12:10:57)

    Nie masz racji AS+, przy obecnych aparatach i ich "szybkostrzelności" to już jest kwestia umiejętności "focisty"

     
  • AS+ (*.internetdsl.tpnet.pl) (2005-02-03 22:57:09)

    Nie rozumiem, co ma tu szybkostrzelność do rzeczy. Przecież dyskutujemy nad kadrem. Jakoś nie mogę pokojarzyć; co ma szybkość aparatu do umiejętności ciekawego kadrowania. A ci co strzelają Zenitami to zadumają się nad szybkością swoich maszyn:). Chyba nie chodzi Ci o zdjęcia seryjne, bo trudno mówić o zmianach kadru przy takim fotografowaniu (chociaż są aparaty zdolne zoomować w czasie robienia zdjęć seryjnych). Pomijam już kwestię nadążania autofokusa w trudnych warunkach oświetleniowych. Chyba niewielu posiada sprzęt zdolny do takich wyczynów. To co napisałem powyżej odnosi się do typowych ujęć, robionych typowymi aparatami, a nie jakimiś "cudami techniki".

     
  • UOP (*.pb.pl) (2005-02-04 10:14:39)

    Poprosiłem o opinię profesjonalistę (w pełnym tego słowa znaczeniu), czyli Wojtasa (na twb występującego jako Xawery), któren dla mnie i Jeżyka jest wyrocznią, autorytetem, mistrzem sen-sejem fotografii No i Wojtas stwierdził, że omawiane zdjęcie go "nie powala". Cytuję: "brakuje troche dolu, pociag wyskakuje tak jakos nagle i nie ma punktu odniesienia. A i proporcje sa jakies takie nie za bardzo. Za duzo gory dolu za malo, cos jakos mi tak nie za bardzo sie to widzi". To wg mnie wyczerpuje temat Z wyrokami wyroczni się bowiem nie dyskutuje, lecz przyjmuje za pewnik hehe

     
  • AS+ (*.internetdsl.tpnet.pl) (2005-02-04 14:40:08)

    Przecież ja nigdzie nie twierdzę, że to arcydzieło:). Ale dyskusja dowodzi, że jest nieszablonowe. Powinno się chyba próbować łamać schematy, bo nudnych fotek możemy naoglądać się bez liku. Można np. blokować zdjęcia, na których pociąg nie jest na środku kadru. Ale czy ciekawsze prace będziemy wówczas oglądać, to nie wiem:). Wasza wyrocznia myśli trochę schematyczne. Szkoda, że na żywo nie można podyskutować. Byłoby ciekawie:).

     
  • xawerypl (2005-02-07 11:32:21)

    Jak na żywo to na zywo. Po raz kolejny ogladam fote i pokazalem je kliku kolegom i wszyscy stwierdzili ze brakuje dolu. Zreszta slup z lewej zbyt przytlacza kadr mimo ze moglby stanowic ladne obramowanie foty. Pozdrawiam

     
  • UOP (*.pb.pl) (2005-02-07 15:18:45)

    Wojtas, pozwolisz, że podeślę Bartkowi zdjęcie z poprawionym przez Ciebie kadrowaniem?

     
  • AS+ (*.internetdsl.tpnet.pl) (2005-02-07 18:13:12)

    Aj tam. Jakie to "na żywo". Myślałem o dyskusji przy piwku:). Postawiłbym;).

     
  • UOP (*.pb.pl) (2005-02-09 09:03:03)

    Pozwolę sobie nadmienić, że zdjęcie zostało właśnie podmienione, co Bartek zaznaczył w opisie A co do piwka - jestem na "tak"

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,6079,0,PaFaWag_201E_ET22_288.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/7/6079.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,6079,0,PaFaWag_201E_ET22_288.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/7/6079.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>