Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

HCP 301Dd #SU45-224
54678 HCP 301Dd #SU45-224

Built: 1976
PKP Cargo
Author: bor plRSS ()Uploaded: 2011-05-16 18:49:48
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 659File size: 304.98kB
D29 number: 31, Timetable number: Train number:
1 august 2006 - Fiat odpoczywa na stacji w Hajnówce.
pl gt

Comments

  • Piotr Synowiecpl edytor(2011-05-16 19:35:09)

    No w 2006 to on jeszcze nie był w PKP Intercity.

     
  • borpl (2011-05-16 20:13:01)

    Ok, zrobione

     
  • SU45-034pl (2011-05-16 20:47:19)

    Jedna z najładniejszych maszyn ostatnich lat.

     
  • Preki (*.play-internet.pl) (2011-05-16 21:00:35)

    Piotrek, nie ma i nie było 224 w PKP IC, on teraz też jest w Cargo, jak większość SU45 z Czeremchy. 134 i 137 zostały przepisane na stan PR Lublin.

     
  • Piotr Synowiecpl edytor(2011-05-16 21:32:25)

    To ktoś zrobił bajzel w metryczce.

     
  • Dualpl (2011-05-16 23:03:08)

    Do końca roku nie będzie żadnego fiata w Czeremsze.

     
  • Preki (*.play-internet.pl) (2011-05-16 23:40:26)

    Nawiasem mówiąc, rok 2006 był ostatnim dla 224 w służbie. Na jesieni stała już w krzakach. Rok później nie było żadnego czynnego SU45 w Czeremsze...

     
  • SU45-034pl (2011-05-17 10:49:58)

    W 2006 roku w Czeremsze pracowały 023, 060, 062, 134, 209, 224. Po wyjeżdżeniu kilometrów 062 oddała swój silnik dla 023. Mniej więcej 023 pracowała w drugiej połowie roku, a 062 w pierwszej. 26.04.2007. zakłady naprawcze Pesa opuściła SU45-250 i po pomyślnej próbie na odolańskim oporniku (maj 2007) powróciła do Czeremchy, a wcześniej 30.09.2006. stała jeszcze jako oczekująca NR w macierzystej szopie. W 2007 roku 060, 062, 134 i 224 były odstawione, 209 była w Krzyżu. W Czeremsze w sprawności pozostały jedynie 023 i 250, w tym 023 prawdopodobnie dopiero po wakacjach została przekazana do Białegostoku. Ostatki weekendowego Żubra prowadziła ostatnia 250-tka zamiennie z SM42. W dni powszednie prowadziła pociągi towarowe do Bielska Podlaskiego. 2008 rok, to koniec omawianej serii w Czeremsze.

     
  • Preki (*.play-internet.pl) (2011-05-17 15:44:51)

    Zapomniałem dodać, że chodziło mi o fiaty w ruchu pasażerskim. Nie wiedziałem wówczas, że SU45 tak szybko się skończą... Dlatego zamierzam odtworzyć odcinek Siedlce-Czeremcha w MS Train Simulator.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,54678,0,HCP_301Dd_SU45_224.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/30/54678.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,54678,0,HCP_301Dd_SU45_224.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/30/54678.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>