Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Луганск M62 #T 679.1578
37836 Луганск M62 #T 679.1578

Built: 1979
České dráhy a.s.
Author: Piotr Kozłowski plcenzoredytorgodRSS ()Uploaded: 2009-06-23 17:03:12
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 264.44kB
D29 number: , Timetable number: 170Train number:
30 may 2009 - Jazernica, + T 679.1168 ze specjalnym poc. towarowym do Harmanca. Na tę okoliczność T 679.1578 przyjechał specjalnie z Czech ( depo Cheb ), jest to egzempalarz który po raz ostatni prowadził planowy poc. towarowy Nove Sedlo - Arzberg 30.11.2002 tego dnia ČD zakończyły po 36 latach eksploatację tej serii drugi T 679.1168 stacjonuje w pobliskich Vrutkach. W tym roku przeszedł naprawę w ŽOS Vrútky, gdzie otrzymał schemat malowania ČSD z 30 cm zółtym pasem na czole, wcześniej posiadał malowanie jak 1578. Pogoda jak widać była kiepska stąd i fotka bura.
pl gt

Comments

  • Krystian Jacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2009-06-23 17:07:03)

    piknie:)

     
  • postmortempl (2009-06-23 17:07:56)

    Wspaniałe maszyny!!!

     
  • Pyjterpl (2009-06-23 18:16:04)

    Myslałem, że to Orlen na miniaturce

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2009-06-23 18:51:27)

    Faktycznie, ten gagar na miniaturce wygląda jak 2087 z Orlenu w malowaniu ex DR, a tutaj fotka T 679.1168 z 2001 r. http://rail.phototrans.eu/14,25076,0.html

     
  • carnal (*.27.217.192.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-06-23 19:16:35)

    Czesi to mądry naród i złom już dawno wysłali do huty. Tylko nasz Beton będzie nieustannie "modernizował" to sowieckie ścierwo. A z gówna bata nie ukręcisz...

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2009-06-23 20:11:37)

    Pomijam właściwosci trakcyjne, ekonomie, faktem jest że DB eksploatowało je do 2000r, później tamtejsi prywaciarze, MAV do dzis je eksploatuje i modernizuje, wiec takie ostatnie gówno to nie jest, a czesi pozbyli sie gagarinów gdyz mieli w odwodzie całą masę 750/753 w końcu to lok z lat 60

     
  • Leszek Ochmańskipl (2009-06-24 04:52:08)

    baaaajaa

     
  • carnal (*.27.215.122.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-06-24 13:13:04)

    Zgadza się Piotrze, tylko przez te "toroprostowniki" upadła seria SP47 :( A mogło być pięknie... ps. i żebyś nie brał tych moich żali do siebie - fota fajna, ja po prostu nie trawie ST44...

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2009-06-24 18:28:29)

    W żaden sposób nie czuję się dotknięty

     
  • MegaRP1x2pl (2009-06-24 19:17:10)

    Superrr ! A co do M62-2087 to już niestety utracił swoje malowanie

     
  • Kilan (*.dynamic.chello.pl) (2009-06-27 13:26:16)

    Trochę niepoważne są te prywatne wczuwki pod fotą co jest sowieckim ścierwem i kto jest mądry a kto głupi... zmienia się galerię w fotografii kolejowej w 'wyraź swoją opinię polityczną.pl'. Fotografie z T679.1 i T679.2 zawsze były szczególnie atrakcyjne, głównie z powodu brudnego i ciężkiego charakteru ich bohaterów. To tu wygląda niemal jak któraś z genialnych fotografii Ivana Snabl'a czy Ladislava Kroula z początku lat 70ych: http://www.prototypy.cz/sergeje/fotky/781311b.jpg Gdyby nie opis, można ulec wrażeniu, że naprawdę mamy rok 1976.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,37836,0,________M62_T_679_1578.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/24/37836.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,37836,0,________M62_T_679_1578.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/24/37836.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>