Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Electroputere 060DA #ST43-290
2752 Electroputere 060DA #ST43-290

Built: 1972     Scrapped: 2020
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: GN plRSS ()Uploaded: 2008-01-03 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 536File size: 183.71kB
D29 number: , Timetable number: 132Train number:
august 2004 - Jasło. poc osobowy do Rzeszowa. Rumuny w okresie letnim jezdziły na osobówkach, ale w tamtym sezonie po "aresztowaniu" SP32 zdarzały sie czesciej niz zwykle
pl gt

Comments

  • ŻAQpl (2008-01-04 08:23:47)

    :)

     
  • Luksus (*.internetia.net.pl) (2008-01-04 10:44:49)

    Śledząc galerie phototrans.eu z opisów mozna wywnioskować, że w tamty okresie spora część papug została aresztowana. Jednak nie mogę wywnioskować o co dokładnie chodziło. Czy ktoś mógłby podać namiar na jakąś konkretniejszą informację (kto i dlaczego zajął lokomotywy, które egzamplarze maszyn i na jak długo). Z góry dziękuję. pzdr

     
  • GNpl (2008-01-04 12:10:29)

    Lokomotywy zajął Kolmex, bo były zastawem za jakies tam długi które miało PKP. W uchu ostały sie tylko maszyny zmodernizowane, które w wiekszosci nie były własnoscią pkp lecz konsorcjum Energo-utech, które maszyny te zmodernizowało za własne pieniądze i dało pkp w leasing. Tak wiec na pkp ostały sie maszyny o numerach 073, 096, 147, 148 i 149 z pierwszej modernizacji i 201 - 210 z drugiej modernizacji

     
  • cinek1 (*.96.189.55.ipv4.supernova.orange.pl) (2008-01-04 15:23:44)

    A ma ktoś jakieś wiadomości, co się dzieje obecnie z zajętymi odkurzaczami.

     
  • o.z. (*.dynamic.chello.pl) (2008-01-04 15:53:56)

    Aktualnie lokomotywy SP32 ostawione w Poznaniu są... do sprzedania. Info jest sprawdzone, brak jednak zainteresowania z uwagi na konieczność przeprowadzenia co najmniej NR. Ponadto loki są słabosilne. Do towarowych raczej odpadają a póki co na tym opierają się przewozy prywatne.

     
  • Luksus (*.internetia.net.pl) (2008-01-04 21:48:08)

    dzięki GN za info! Przez 5 lat studiów z okien labolatolriów na Wildzie oglądałem stojące za płotem ZNTKu 'zemsty' i zachodziłem w głowę jak długo mozna je remontować Gdzie Kolmex, tam jakaś wajha... Równiez słyszałem, że te z Poznania sa na sprzedaż... poniekąd równiez zapytuję z cinkiem- czy ktoś wie jak wygląda teraz sytuacja?

     
  • sebek (*.toya.net.pl) (2008-01-04 23:21:06)

    dlaczego taki stary wzór malowania wagonu w 2004 r?

     
  • GNpl (2008-01-05 15:40:17)

    http://transport.asi.pwr.wroc.pl/0.1A/tournee.php?p=284312 tu masz odpowiedz nie chce mi sie drugi raz pisac

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,2752,0,Electroputere_060DA_ST43_290.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/38/2752.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,2752,0,Electroputere_060DA_ST43_290.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/38/2752.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>