Comments

• Borys Andrachiewicz (2006-02-10 19:41:50)

  Jak miło Cię tu widzieć

   
• Simon (2006-02-10 19:42:24)

  Witamy

   
• SOKista (2006-02-10 19:44:57)

  Witamy serdecznie

   
• Bogumil (2006-02-10 19:45:45)

  witam, witam

   
• SOKista (2006-02-10 19:46:46)

  Małopolska rządzi... kolejowo

   
• Krzysztof Waszkiewicz (2006-02-10 19:47:04)

  Gdzie jej tam do Slovenska

   
• Krzysztof Waszkiewicz (2006-02-10 19:50:39)

  Dodam, ze to przyklad foty za jaka dostaje sie konto od reki

   
• Bogumil (2006-02-10 19:52:16)

  dziękuję

   
• Irek Maciejewski (*.dynamic.inetia.pl) (2006-02-10 19:58:58)

  Kwestia farta czy chodzi Ci o parametry technicze ? :>

   
• Krzysztof Waszkiewicz (2006-02-10 20:03:24)

  Zdjecie jest po prostu poprawne pod wzgledem technicznym (choc ja bym jeszcze przy nim pomieszal w PSie)i jest motyw

   
• przemas (2006-02-10 20:46:08)

  zasłużone 6

   
• sinister (2006-02-10 21:23:19)

  Witam!

   
• pablo (2006-02-10 21:43:04)

  Kraków Rządzi, Kraków Radzi, Kraków Nigdy Cię nie zdradzi Hesa:D

   
• cinek21 (*.29.147.232.ipv4.supernova.orange.pl) (2006-02-10 22:04:33)

  Spięte kablami?

   
• Marcin Lisowski (2006-02-10 22:19:07)

  Jak miło widzieć kolejną osobę z SMK

   
• Bogumil (2006-02-11 09:24:20)

  Nie wiem, czy spięte ale jakiś czas temu obsługę tego składu przejęła ET22-2000. Długo nie pojeździła z przyczyn oczywistych...

   
• Marcin Lisowski (2006-02-11 09:36:33)

  Tak one były spięte kablami, pierwszy raz widzaiłem sterowanie ukrotnione na żywo a nie tylko z opowieści

   
• MK_Jaworzno (*.22.56.36.ipv4.supernova.orange.pl) (2006-02-11 13:53:09)

  Sorry ze sie wtrące, ale gdyby te loki były na sterowaniu wielokrotnym to obie maszyny miałyby podniesione tylne badyle, a skoro pierwsza szustka ma podniesiony przedni patyk to znaczy ze ktos jest w kabinie tej drugiej maszyny. Te lokomotywy tez przez jakis czas jezdzily niedaleko majego domu (spiete kablami) i wiem jak wyglada sterowanie wielokrotne, na sterowaniu wielokrotnym nie da sie zrobic tak jak jest to pokazane na zdjeciu

   
• SOKista (2006-02-11 17:20:49)

  @ MK_Jaworzno: No więc Cię rozczaruje bo w drugiej szÓstce mechanika nie było, a loki były połączone kablem do sterowania wielokrotnego. Przetrzyj okna w domu

   
• MK_Jaworzno (*.22.56.36.ipv4.supernova.orange.pl) (2006-02-11 17:35:13)

  Hmm, dobrze wiedziec, nie miej mi tego za złe ale skad wiesz ze naprzykład maszynista nie przechodził w tym momencie do drugiej kabiny. EU07(czy w tym przypadku EU06) x2 to nic innego jak ET41, tylko ze te lokomotywy (mam na mysli EU07/06) nie sa przystosowane do zabudowy sprzegu samoczynnego, nie maja wzmocnionej ramy i ramy wozkow (tak jak ET41) no i maja kapkę inaczej rozmieszczone kontrolki itp w kabinie poza tym sie niczym szczegulnym nie roznią. Ale naprawde dzieki za info;-) bede miał nad czym rozmyslac;-)

   
• MK_Jaworzno (*.22.56.36.ipv4.supernova.orange.pl) (2006-02-11 17:56:48)

  SOKista: Apropo mogło byc tak jak mowisz, zwracam honor pod warunkiem ze ta EU06-10 miała zle podpiete pantografy bo tak tez sie zdaza, zadko ale nieraz tak jest ze w konsekwencji nawet druzyna trakcyjna nie wie ze ma zle patyki postawione

   
• Borys Andrachiewicz (2006-02-11 20:34:28)

  Ale tu sa patyki własciwie podniesieone...

   
• MK_Jaworzno (*.22.26.126.ipv4.supernova.orange.pl) (2006-02-12 11:28:18)

  Ale takie ustawienie pantografow obowiazuje przecierz tylko w wypadku gdy w tej drugiej lokomotywie ktoś jest. Chyba ze... te dwie szostki sa spiete kabinami A A lub B B a nie jak w przypadku łamancow gdzie człony sa łaczone takjakby kabinami A B. Zreszta nie jestem tu od tego zeby sie kłucic;-)

   
• Krzysztof Waszkiewicz (2006-02-12 12:48:22)

  A kto Ci takich rzeczy naopowiadal? Wiesz, ze dzwonia ale nie wiesz w ktorym kosciele...

   
• chester (*.tonagro.com.pl) (2006-02-15 13:16:00)

  Nawet jesli sa polaczone kablami, to ktos w drugiej lokomotywie musi zbijac czuwak i stad wymagana obecnosc. Pewnie siedzial w tylnej kabinie od kierunku jazdy.

   
• PKP (*.upc-i.chello.nl) (2007-05-06 15:02:10)

  pieknie

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: