Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

HCP 301Db #SU45-194
138963 HCP 301Db #SU45-194
92 51 5 630 060-8
Built: 1975
Karpiel sp. z o.o.
Author: Piter_P19 plcenzoredytorRSS ()Uploaded: 2020-04-13 18:29:18
Photostatus: Public
Width: 1280, Height: 835File size: 777.92kB
D29 number: 131, Timetable number: Train number: 532008
30 june 2019 - Karpielowy duet SU45-194 + SM42-2097 ze składem kontenerowym w planie TDS 532008 [rel. Gdańsk Port Północy - Brzesko Okocim GT] zameldował się o zmierzchu na stacji Szadek i podjeżdża z niewielką prędkością pod semafor wyjazdowy, oczekując wolnej drogi - jak się okazało, objazdowej - na południe kraju.

Jeden z najgorętszych dni roku 2019, zarówno dla oczekujących na ten pociąg miłośników z aparatami, jak i przede wszystkim dla samych maszynistów tego pociągu - minął też pod znakiem wykolejenia innego towarowego pociągu, jakie miało miejsce późnym popołudniem w Działoszynie. Wymusiło ono konieczność okrążenia dalszej drogi przez Pabianice, Łódź i "Wiedenkę" w kierunku Częstochowy - według pierwotnego planu miał pojechać dalej Węglówką do Herbów i stamtąd przez Częstochowę Stradom i Kraków do miejsca docelowego.

pl gt

Comments

  • KowiEUpl (2020-04-13 20:09:53.22576)
    +1

    Był to jeden z ciekawszych pociągów towarowych roku 2019. Szkoda że już raczej niema szans powtórzenia.

     
  • Seban351pl (2020-04-13 22:19:04.413875)

    Klimatyczne Piotr, tylko nie wiem, czy nie popracowałbym trochę nad ściągnięciem niebieskiego z lokomotyw

     
  • Piter_P19pl cenzoredytor(2020-04-13 23:03:12.01874)

    Miałem podobne wątpliwości z tym niebieskim, bo dość dużo go było w surowym wydaniu - z drugiej strony niebo po tej obróbce wyszło mi tak zajefajnie, że szkoda mi było to w zamian spartolić Podziałam nad tym jeszcze, ale jutro

     
  • bocianpl (2020-04-13 23:04:12.227203)

    Dlaczego skończyło się na jednym pociągu?

     
  • Antoni Mężyńskipl (2020-04-13 23:10:37.174285)

    Bocian, były bodajże dwie pary pociągów. Ciągnięcie tego składu przez całą Polskę trakcją spalinową mija się z celem. Tańszym i "eksploatacyjnie bezpieczniejszym" rozwiązaniem jest wydzierżawienie elektryka. Orionowa siódemka pracowała na tym pociągu.

     
  • Piter_P19pl cenzoredytor(2020-04-13 23:11:49.284946)

    Dwie pary były, jak Antoni mówi - w tamtą niedzielę z piątkiem oraz tydzień później.

     
  • bocianpl (2020-04-13 23:16:54.783642)

    Dzięki, a czy w takim razie ten fiat ma teraz jakieś zatrudnienie?

     
  • Piter_P19pl cenzoredytor(2020-04-14 12:24:47.454521)

    Chyba tylko do manewrów na terenie Brzeska Okocimia.

     
  • Piter_P19pl cenzoredytor(2020-04-18 12:41:55.538421)

    @Seban351: Ważniejsze zajęcia opóźniły mi obiecywaną wcześniej podmianę - teraz już mogłem jej dokonać Jak teraz?

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2020-04-20 15:26:03.793133)
    +1

    @Piter: nie mam uwag i zazdraszczam

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,138963,0,HCP_301Db_SU45_194.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/43/138963.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,138963,0,HCP_301Db_SU45_194.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/43/138963.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>