Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Linke-Hofmann-Busch BR 628 #628 619-9
137318 Linke-Hofmann-Busch BR 628 #628 619-9

Built: 1995
Arriva RP
Author: TKi3-120 plRSS ()Uploaded: 2020-01-03 21:22:14
Photostatus: Public
Width: 1111, Height: 725File size: 736.46kB
D29 number: 3, Timetable number: 390Train number: 77358
24 october 2019 - VT628 619-9 jako pociąg osobowy w relacji Poznań Główny - Wągrowiec oczekuje na odjazd z peronu szóstego stacji początkowej. Niedługo później powyższy SZT brał udział w wypadku, co do tej pory eliminuje go z ruchu.
pl gt

Comments

  • mateuszgadzinski5878pl (2020-01-04 22:15:30.657194)

    Jak mnie dawno w Poznaniu nie było :o Odstawiają jeszcze z prawej strony tam obok postoju Taxi lokomotywy? Jakoś przy kładce?

     
  • TKi3-120pl (2020-01-04 22:23:35.686018)

    Przy peronie czwartym żeberko jest znacznie skrócone i w zasadzie nic się tam nie odstawia.

     
  • kkk (*.tktelekom.pl) (2020-01-07 08:37:34)

    Vt628-619 wrócił do ruchu.

     
  • TKi3-120pl (2020-01-08 20:26:25.208409)
    +1

    To miło, że wrócił do ruchu. MRD też bym chętnie zobaczył tutaj. No i trochę dziwi mnie to, że KW nie próbują podjąć współpracy z SKPL np. pożyczając na linię wągrowiecką SN84, nawet w trakcji podwójnej. To duże i pojemne jednostki, w sam raz na tłumy jeżdżące po tej linii.

     
  • Darek (*.centertel.pl) (2020-01-09 10:45:04)

    Tki3-120,z jednej strony ruch z wypożyczeniem SN84 byłby pragmatycznym wyjściem odnośnie linii wągrowieckiej,tylko z drugiej strony ten sprzęt też ma najlepsze lata za sobą niestety i tu nie wiadomo,jak ludzie korzystający z LK356 by to odebrali... A tak swoją drogą,to cieszy fakt powrotu VT-eka na tory,bo w przypadku KW każdy pojazd sprawny jest na wagę złota do czasu przyjazdu nowych spalinowych Impulsów z Newagu.

     
  • TKi3-120pl (2020-03-18 17:52:00.632521)
    +1

    Mimo wszystko lepiej jechać starszym taborem jak człowiek, niż w nowym jak glonojad przyparty do drzwi. No i to jednak trochę nie tak do końca jest, jakość wykonania wielu starych SZT wcale nie ustępuje tym nowszym.

     
  • Krystian Jacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2020-03-18 18:08:38.860289)
    +1

    BR 628/928 ma znacząco lepszy komfort podróży niż nowe pojazdy, taka prawda.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,137318,0,Linke_Hofmann_Busch_BR_628_628_619_9.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/8/137318.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,137318,0,Linke_Hofmann_Busch_BR_628_628_619_9.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/8/137318.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>