Comments

• ufo (*.dynamic.inetia.pl) (2007-09-29 15:21:46)

  2-suw przy odpowiednio dobranej mocy silnika do zapotrzebowania tak powinien dymic.

   
• Leszek Ochmański (2007-09-29 18:12:54)

  dokładnie Dawidzie Zdrowy gagar jak ryba - Patryk - gagar to nie suka albo ST44-1108 :P

   
• ufo (*.dynamic.inetia.pl) (2007-09-29 18:46:51)

  Ano wlasnie. Te wszechobecne mazuty nad gagarinami PKP to wg mnie efekt za duzej mocy zadanej do zapotrzebowania.

   
• Leszek Ochmański (2007-09-29 19:00:29)

  innym słowem zaniedbanie warsztatu zaplecza technicznego czy jakos ( PKP Cargo) czy jak kto woli brak finansów na utrzymanie i sukcesywne elimonowanie usterek - a nie jezdzenie na zurzytych ( od innych trupow) czesciach

   
• ufo (*.dynamic.inetia.pl) (2007-09-29 20:10:49)

  Brak dymu to nie zaniedbanie warszaty, a po prostu taka charakterysyka silnika.

   
• Leszek Ochmański (2007-09-30 19:13:36)

  yy chodzilo mi o duza ilosc dymu

   
• Maciej Zygowski (2007-10-01 08:48:30)

  Ładnie, Patryk;). Wreszcie dobre Twoje zdjęcie!

   
• forest (*.internetdsl.tpnet.pl) (2007-10-01 09:51:40)

  co porabia tam ta podbijarka?

   
• ED72-001 (2007-10-01 10:09:31)

  Człowiek sie uczy...Inni go uczą...Tu ukłon w strone Przemasa....

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: