Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Electroputere 060DA #ST43-77
111871 Electroputere 060DA #ST43-77

Built: 1966
PKP Cargo
Author: Jacek2004 plcenzoredytorRSS ()Uploaded: 2016-10-09 16:49:10
Photostatus: Public
Width: 1024, Height: 730File size: 892.35kB
D29 number: 276, Timetable number: 230Train number:
27 october 2007 - W jesiennej scenerii przystanek Bardo Śląskie mija para luzaków w postaci ST43-77 i ET22-1151 kierując się na Kamieniec Ząbkowicki. Wtedy była tam jeszcze czynna kasa biletowa i zatrzymywały się m.in. pociągi pośpieszne z Poznania do Pragi.
pl gt
Tags: luzaki

Comments

  • zebu43 (*.dynamic.chello.pl) (2016-10-09 17:45:18)

    Święte słowa - niestety linia 276 i leżące przy niej stacje stały się w ciągu ostatnich kilkunastu lat kolejowym zadupiem, a wspomniany całoroczny pośpiech był ostatnim z prawdziwego zdarzenia w regionie (rozsądny skład, relacja i czas przejazdu; z Poznania do Kłodzka jechało się niespełna 4h). Ciekawe, że elektryfikacja odcinka Międzylesie - Letohrad (eliminacja konieczności zmiany lokomotywy na granicy) zamiast poszerzyć istniejące okno na świat, w zasadzie je zamknęła. Czy definitywnie - czas pokaże.

     
  • Jacek2004pl cenzoredytor(2016-10-09 22:10:11.754998)

    Po Poznań - Praga był jeszcze (kursujący chyba przez jeden rok) Wrocław - Praga. O nocnej "Bohemii" już nie wspominam. Może po obecnych remontach na "międzyleskiej" coś sensownego się jeszcze kiedyś pojawi.

     
  • Grzegorz Niewiadomskipl (2016-10-10 00:07:07.281541)

    Podobno IC chciało coś uruchomić z Wrocławia do Pragi, ale zniechęcił ich stan torowiska i czas przejazdu... Czy to prawda ? W kwestii połączeń pośpiesznych czy dalekobieżnych/międzynarodowych można tą linię porównać do Węglinieckiej...

     
  • zebu43 (*.internetdsl.tpnet.pl) (2016-10-10 17:11:11)

    Napisałem "ostatnim z prawdziwego zdarzenia", uzasadniając to zestawieniem, relacją i czasem przejazdu; pociąg rozpoczynający/kończący bieg we Wrocławiu z "krajowego" punktu widzenia nie jest żadnym "oknem na świat", tylko kolejnym połączeniem regionalnym - niezależnie od kategorii. Jeśli IC chciałoby kiedykolwiek uruchomić coś sensownego na linii 276, to nie tyle do/z Wrocławia, ale PRZEZ WROCŁAW do Poznania, Gdyni/Szczecina/Warszawy - tylko takie połączenie ma szansę obronić się frekwencją i nie zostać uwalonym po roku. Kto nie wierzy, niech wspomni ostatnie lata nieświętej pamięci EC/EIC "Wawel"...

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,111871,0,Electroputere_060DA_ST43_77.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/45/111871.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,111871,0,Electroputere_060DA_ST43_77.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/45/111871.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>