Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

PaFaWag 201E #ET22-1114
103033 PaFaWag 201E #ET22-1114

Built: 1988
PKP Cargo
Author: TKi3-120 plRSS ()Uploaded: 2015-11-27 18:07:40
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 536.96kB
D29 number: 351, Timetable number: 360Train number: 384005
22 november 2015 - Krzyż | ET22-1114 z pociągiem w relacji Mościce Azoty - Szczecin Port Centralny SPA oczekuje na wolną drogę do stacji Drawiny.
pl gt

Comments

  • Lukasypl (2015-11-27 20:15:29.456376)

    Ojej, przebiłeś się przez Wronki - Miały?

     
  • Cinaspl (2015-11-27 20:20:27.458691)

    Daleko Cię służba zaprowadziła

     
  • TKi3-120pl (2015-11-27 21:59:28.070462)

    Trzy dni pod rząd dojechałem Ale bardzo ciężko to idzie za dnia, choć i po nocy szału nie ma. 10-12 godzin to minimum na tej trasie już pod samym Krzyżem a gdzie to jeszcze powrót.

     
  • TKi3-120pl (2015-11-27 23:14:36.486389)

    tu*

     
  • Lukasypl (2015-11-27 23:54:23.753033)

    Niedługo otwierają, więc będzie nieco łatwiej, chociaż jak dość znacznie podniosą prędkość, to już nie będzie "jedziesz przed osobowym, staraj się".

     
  • TKi3-120pl (2015-11-27 23:57:47.175356)

    Póki co od Kiekrza pod Wronki wleczemy się do 60km/h, a dalej do Krzyża do 50km/h. Tak szybko chyba tego nie podniosą, znając poczynania PLK. W sumie ja lubię tą linię, pięknie się tutaj godziny wyrabia.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,103033,0,PaFaWag_201E_ET22_1114.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/39/103033.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,103033,0,PaFaWag_201E_ET22_1114.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/39/103033.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>