Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

 #
9242 EU07
Polska / Unidentified vehicles
Author: siara plRSS ()Uploaded: 2014-01-10 21:15:08
Width: , Height: File size: 275.14kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
12 june 2013 - Teraz już naprawdę ostatnie zdjęcie zrobione Leicą. Przelot do Krakowa Balice z tankowaniem w Tomaszowie Mazowieckim. Jakiś taki dziwnie ubogi (jak na tą trasę) składzik prowadzony siódemką gdzieś w okolichach Żychlina. Drugie moje zdjęcię ze śmigłowcem i znowu nie na miarę oczekiwań. Tym razem miałem Leicę, ale oczywiście prowadzący nie posłuchał próśb "starego" prowadzonego i oczywiście zrobił wszystko odwrotnie, jak chciałem. Ale uwierzcie mi, że to nie była jego zła wola. Po prostu zrobienie zdjęcia ze śmigłowca prowadzonego z 200-tu metrów przy róznicy między obiektem, a grupą śmigłowców powyżej 60 km/h, to nie lada wyczyn. No i spotkanie składu podczas lotu grupowego też nie zdarza się często. Ale zamieszczam ku uciesze gawiedzi, Pal licho głosowanie! A na głównym planie Mi-2R 6429 z 56pśb Inowrocław.
pl gt
Thematical Photo: Pociągi z lotu ptaka

Comments

  • Tekajpl (2014-01-10 21:33:52.34651)

    Poczciwa Mi2 Niby mały jest, a jak w zeszłym roku się poderwał na Michałkowie, to ludzi prawie zdmuchnęło

     
  • siarapl (2014-01-10 21:42:18.847376)

    Byłem na Mi-2 w Michałkowie w 2012 roku. Organizacja i wszystko, co związane z pokazami, na najwyższym poziomie. Byłem zafascynowany, że Wielkopolska znowu pokazała, jak przy własnych środkach i pomocy okolicznych sponsorów można stworzyć piknik lotniczy, może nie dorastający Air Show w Radomiu, ale będący dla oglądających wspaniałym widowiskiem. Odlatując w niedzielę zroblliśmy niski przelot Mi-2 w szyku z Extrą-300 Artura Kielaka. Chcieliśmy tak podziękowć za serdeczne przyjęcie i niesamowuitą atmosferę.

     
  • Tomasz Smukałapl (2014-01-10 21:56:41.718423)

    Interesująca fotografia.

     
  • Tekajpl (2014-01-10 22:12:35.254266)

    Mam gdzieś zdjęcia Waszego duetu, niezły widok Największą bolączką jest trawiasty pas, gdyby był asfaltowy ( były takie plany) to sprawa by miała się zupełnie inaczej, można by wiele więcej maszyn ściągnąć.

     
  • siarapl (2014-01-10 22:45:22.077165)

    Prawdę mówiąc to pierdzielisz głupoty z tym pasem. Fakt, jest trawiasty, ale w IWsp SZ RP są już plany na asfaltowy. Ale nie są to sprawy do poruszania na phototrans.eu. Napisz do mnie na priv to Ci wszystko wyjaśnię, a jak nie masz to Twój TKi (wiesz kto) ma.

     
  • siara (*.dynamic.mm.pl) (2014-01-11 14:02:30.960574)

    Przepraszam kolegę Tekaj-a za poprzedni post. Myślałem, że chodzi o pas na lotnisku w Inowrocławiu, który też jest trawiasty. Większość aeroklubów posiada i użytkuje Drogi Startowe (DS) trawiaste (bo tak to się fachowo nazywa) i nasza 56. Baza Lotnicza również. Ale u nas w przyszłym roku ma ruszyć budowa betonowej DS, niestety nie wiem dokładnie jakiej długości, więc nie będę się wypowiadał. Teraz w dobie GPS-ów to nie ma problemu, ale drzewiej (np. w latach 80-tych) zdarzało się, żę koledzy z innych jednostek lecąc do Ina mijali lotnisko, nawet o tym nie wiedząc. A potem było tłumaczenie, że szukali pasa. A u nas takowego niet

     
  • Leszek Ochmańskipl (2014-01-12 15:10:59.592998)

    przepiekne zdjecie

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/13,9242,0,_.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/infrastructure/external/812/9242.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/13,9242,0,_.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/infrastructure/external/812/9242.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>