Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Hellenic Train Α.Ε./Krauss-Maffei BR 120

Krauss-Maffei BR 120 / Siemens H.561 #120 015

3 august 2018 - Λάρισα / Larisa. Marlborasek wieczorową porą.
Author: mario
edytor

Krauss-Maffei BR 120 / Siemens H.561 #120 018

25 october 2023 - Athina (Αθήνα) : 120 018 po przyjazdu z pociagiem pospiesznym z Thessalonik, obok odstawiony 460 204
Author: Tomáš Ságner

Comments: 1

Krauss-Maffei BR 120 / Siemens H.561 #120 019

30 august 2010 - Saloniki. Wiem, że wypalone niebo i nędzna peronówka, ale... Po pierwsze, mało tu zdjęć z Grecji, po drugie, ciężko się telepać po dworcu z ciężkim plecakiem, po trzecie, całkiem niedługo miałem samolot do domu i nie było czasu na bardziej szykowne ujęcia... Mam nadzieję, że wybaczycie. Po prawej stoi spalinowy zestaw trakcyjny serii 520, którym przyjechałem do Salonik z Aten.
Author: Jacek Modrzejewski
edytor
Comments: 8

Krauss-Maffei BR 120 / Siemens H.561 #120 027

1 august 2018 - Palaiofarsalos / Παλαιοφάρσαλος. Węzłowa stacja na linii Saloniki - Ateny (północ - południe). Niezelektryfikowana linia na zachód prowadzi do Kalampaki - stolicy Meteorów. Do wiosny tego roku w Palaiofarsalos następowała zmiana lokomotyw ciągnących pociągi Ateny - Saloniki, ze spalinowych na elektryczne. Zmiana następowała w stylu bałkańskim czyli nie była ujęta w rozkładzie jazdy, co oczywiście powodowało opóźnienia rzędu 30 min.
Author: mario
edytor
Comments: 4

Krauss-Maffei BR 120 / Siemens H.561 #120 029

1 august 2018 - Saloniki / Θεσσαλονίκη. IC 52 z Aten za chwilę skończy bieg w Salonikach. Aktualnie OSE uruchamia na swojej sieci 5 pociągów kwalifikowanych. 4 pary IC z Aten do Salonik oraz jedną parę z Salonik do Aleksandropolis. Na głównej trasie z Aten do Salonik jedna para obsługiwana jest włoskimi ETR 485. Pozostałe z elektrowozami. Linia do Aleksandropolis obsługiwana jest aktualnie zestawem spalinowym serii 520. Odległość łącząca oba miasta wynosi 300 km, ale pociąg IC ma do pokonania 143 km więcej i potrzebuje na to 8 godzin. Ciekawostką jest fakt, że z dwóch stacji w Aleksandropolis obecnie funkcjonuje tylko jedna, na nabrzeżu portowym. Główną stację zlokalizowaną poza miastem zamknięto. A pociągi jadące z Salonik aby wjechać w perony muszą zmienić kierunek jazdy.


W rozkładzie jazdy OSE wrzuconym dwa zdjęcia temu znalazłem błąd, a mianowicie jedną z wąskotorowych linii na Peloponezie przypisałem do normalnego rozstawu szyn. Wrzucam więc poprawiony Rozkład jazdy OSE 2019

Author: mario
edytor
Comments: 10