Not logged in | Log in
Red Nacional de Ferrocarriles Españoles/Miscellanous Vehicles
Alsthom S/100 #100-007-4
16 february 2002 - Dworzec kolejowy Sevilla Santa Justa. Pociagi AVE odpoczywaja po trasie z Madrytu do Sevilli
Author: xawery
Author: xawery
Comments: 1
Talgo 250 (S130) #130-051-6
16 november 2008 - świeżo wybudowana stacja Segovia-Guiomar, Alvia relacji Madryt Chamartin - Hendaye
Author: jasiu
Author: jasiu
Comments: 11
2009 - Renfe S 130 unit comes to Tarragona station as ''Euromed'' service n 1262 València-Barcelona
Author: Dusko
Author: Dusko
North British Locomotive Co. Ltd. 141F #141F-2104
9 january 2009 - Leganes, kampus Universidad Carlos III. Taka niespodzianka stoi zaparkowana na kawałku toru, w najmniej eksponowanym miejscu kampusu. Stan techniczny a'la Mauzoleum Kolejnictwa. Jenerał Franco te lokomotywy zamawiał aż do roku 1960, zaś ostatni parowóz w Hiszpanii został wygaszony w 1975.
Author: jasiu
Author: jasiu
Comments: 2
Macosa NoHAB GM JT26-C / Alstom 333 #333.370.5
11 may 2009 - 333.370 with a work train with a crane, side track at Tarragona station in Spain.
Author: Rrrodrigo
Author: Rrrodrigo
ACF 350 #350.002
28 may 2010 - Madryt, muzeum kolejnictwa. Virgen de Aranzazu ze składem Talgo. Muzeum jest spore, jednak warunki (ostre światło z zewnątrz, ciasno upakowany tabor) skutecznie uniemożliwiają zrobienie dobrych zdjęć. Producent: ACF (American Car and Foundry)
Author: jasiu
Author: jasiu
Comments: 2
592 006 #592 006
10 june 2013 - Mosteirô. Pociąg regionalny ze stacji Porto - São Bento do stacji Régua, przycupnął na moment na stacyjce, ciekawie położonej tuż nad brzegiem rzeki Douro. Spalinowe zespoły trakcyjne serii 592 (według dostępnych źródeł) są jedynie wypożyczone przez koleje CP od hiszpańskich RENFE, w celu zastąpienia wycofanych już z eksploatacji pojazdów serii 0600 oraz składów wagonowych kursujących niegdyś na tej linii.
Author: czarny
Author: czarny
592 028 #592 028
10 june 2013 - Régua. Ogólny widok na położoną w dolinie rzeki Douro stację Régua. Spory tłum gawiedzi na przydworcowym peronie oczekuje na opóźniony pociąg w kierunku Porto. Na pierwszym planie widoczny tor o szerokości 1000 mm, będący pozostałością Linha do Corgo. Po dłuższej przerwie prezentuje ostatnie już (przynajmniej na jakiś czas) migawki z Portugalii.
Author: czarny
Author: czarny
592 054 #592 054
10 june 2013 - Szlak Mosteirô - Juncal. Pociąg regionalny w kierunku Porto przemierza nietuzinkowe krajobrazy doliny rzeki Douro. Na zdjęciu przejeżdża po jednym z 35 mostów, a niebawem ukryje się w tunelu - kolejnym zresztą, ponieważ na całej długości tej linii znajduje się ich 22. Na większości trasy szlak wiedzie wzdłuż koryta rzeki Douro, meandrując wraz z nią pomiędzy okazałymi wzgórzami, które porastają liczne winne latorośle i sady czereśniowe. Do lat '80 linia ta była połączona z hiszpańską siecią kolejową, natomiast jeszcze w pierwszej dekadzie obecnego wieku odchodziły od niej trzy odrębne linie wąskotorowe (o prześwicie 1000 mm). Obecnie pociągiem można dojechać do Pocinho, a z wąskotorówek pozostał nieliczny tabor, który można znaleźć chociażby na stacji Régua.
Author: czarny
Author: czarny
Comments: 1
Macosa/Ateinsa 592 #592-119-2
27 january 2009 - Getafe, El Casar. Pociąg regional relacji Madrid Puerta de Atocha - Valencia San Isidre
Author: jasiu
Author: jasiu
Macosa 592 #592-301-6
16 july 2008 - Sagunto, widok ze ścieżki wokół wzgórza zamkowego. Na temat tego SZT wiadomo mi niewiele, poza tym że pochodzi z serii 592 produkowanej w latach 1981-1984 i napędzają go 4 silniki MAN D2866. Ale cóż, liczy się ładny widok :)
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 2
RENFE 449 #96-71-9-449-039-7
4 september 2015 - Cambrils. Bliżej nieokreślony pociąg podąża szlakiem z Salou do Cambrils.
Author: Filip Danielczyk
Author: Filip Danielczyk
Comments: 2