Not logged in | Log in
Transitio AB/Miscellanous Vehicles
Bombardier Itino Y31 #1424
9 july 2019 - Västervik. Wczesnowieczorny szynobus z Linköping zbliża się do końca trasy. Cztery dwuczłonowe zespoły Itino zostały w 2010 roku zakupione przez Transitio do obsługi połączeń "Kustpilen" relacji Linköping-Kalmar i Linköping-Västervik (współpraca organizatorów Östgötatrafiken i Kalmar Länstrafik, obsługiwane przez Transdev).
Powodem zakupu była podobno wysoka awaryjność duńskich zespołów Y2, zwanych także "tyłkiem słonia", przez co wiele kursów było zastępowanych autobusami. Niestety w dalszym ciągu podobnie to wygląda, praktycznie nie ma dnia bez odwołanego pociągu. Mniej więcej w połowie przypadków podawaną przyczyną jest awaria taboru, ale w dużej mierze problemem jest też brak personelu. Tak przynajmniej wynika z oficialnych informacji.
Author: cykel
Powodem zakupu była podobno wysoka awaryjność duńskich zespołów Y2, zwanych także "tyłkiem słonia", przez co wiele kursów było zastępowanych autobusami. Niestety w dalszym ciągu podobnie to wygląda, praktycznie nie ma dnia bez odwołanego pociągu. Mniej więcej w połowie przypadków podawaną przyczyną jest awaria taboru, ale w dużej mierze problemem jest też brak personelu. Tak przynajmniej wynika z oficialnych informacji.
Author: cykel
Comments: 4
Bombardier Regina X52 #X52 9036
1 august 2009 - Lockarp. Miejsce to, niegdyś bardzo klimatyczne przechodzi obecnie totalną przebudowę. Powstaje łącznik pomiędzy linią do Kopenhagi i liniami do Ystad i Trelleborg-a. W związku z tym zlikwikowano przejazd drogowy przez tą ostatnią linię, dzieląc ulicę Lockarps Kyrkoväg na dwie części i stawiając wysokie ogrodzenie. Smutno. Na zdjęciu jedna z wypożyczonych Regin w drodze do Ystad minęła właśnie jedyny pozostały przejazd ze szlabanami i udaje się w stronę Ystad.
Author: cykel
Author: cykel
Bombardier Regina X52 #X52 9043
11 february 2009 - Örtofta, most nad Kävlingeån. Jedna z czterech jeżdżących obecnie dla Skånetrafiken Regin. Na początku 2008 linia Kristianstad-Hässleholm-Helsingborg została włączona do systemu Pågatågen, jednak flota X11 nie wystarczała do zapewnienia obsługi tego połączenia. Skånetrafiken postanowiło więc wypożyczyć cztery dwuwagonowe zespoły X52, aby jednak tego dokonać, musiało najpierw stać się jednym ze współwłaścicieli Transitio, czyli firmy wypożyczającej tabor, posiadanej przez własnych "klientów". W czerwcu 2008 dwa podwójne X52 zostały zastąpione potrójnymi, ściągniętymi z linii Göteborg-Kalmar/Karlskrona. Jeden z nich widzimy właśnie na tym zdjęciu.
Author: cykel
Author: cykel
Comments: 1
Bombardier Regina X52 #X52 9044
22 june 2009 - Hjärup, szlak Malmö-Lund. Druga z naszych potrójnych Regin na tle Lundu.
Author: cykel
Author: cykel
Comments: 3
Bombardier Regina #X55 9052
17 november 2003 - 17 listopada 2003 r. - Malmö Centralen. Godzina 13.40, jednostka wjeżdża na tor 2 gdzie będzie stała do 18.00 oglądana przez ciekawskich podróżnych ;-)
Author: cykel
Author: cykel
17 november 2003 - 17 listopada 2003 r. - Malmö C, tor 2. Kabina Reginy, niestety zdjęcie wykonane w pośpiechu bo było sporo chętnych do przetestowania widocznego fotela ;-)
Author: cykel
Author: cykel
17 november 2003 - 17 listopada 2003 r. - Malmö C, tor 2. Zdjęcie wykonane z poziomu peronu ;-)
Author: cykel
Author: cykel
17 november 2003 - 17 listopada 2003 r. - Malmö C, spår 2. Regina w chwilę po przybyciu na miejsce prezentacji.
Author: cykel
Author: cykel
17 november 2003 - 17 listopada 2003 r. - Malmö C, tor 2 . Winda dla inwalidów umieszczona w specjalnym obniżonym wejściu. Niestety działa dosyć wolno i przez cały czas trzeba trzymać wciśnięty przycisk...
Author: cykel
Author: cykel
Comments: 1