Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Polskie Koleje Państwowe S.A./Fiat Ferroviaria MsAx

Fiat-OM SD80 #SD80

15 july 2006 - Wrak jednostki SD80 stoi przy bocznicy w okolicy warszawskiego Dworca Zachodniego.
Author: Jacek Modrzejewski
edytor
Comments: 19

15 july 2006 - Wnętrze wraku
Author: Jacek Modrzejewski
edytor
Comments: 4

2 january 2012 - Warszawa, Muzeum Kolejnictwa, ul. Towarowa 1. Krewniak Littoriny rezyduje teraz bezpiecznie przy samym wyjściu z ekspozycji pod dachem na ekspozycję taboru, zaraz obok pantografu AKP4E, silnika od Lydki i paru większych silników. Wagon wygląda źle, ale lepszy postój tu, niż w krzakach (pojazd ewidentnie zrudział od czasu przytoczenia go tu z krzaków - to dalsze korodowanie czy zabezpieczenie przed tym procesem [niestety nie zdążyłem się przyjrzeć bliżej]?)... W przyszłości, gdy (jakimś cudem chyba) uda się go wyremontować, będzie to IMO jedna z najpiękniejszych jednostek taboru PKP.
Author: PAFAWAG

Comments: 9

11 may 2010 - Warszawa, dawny dworzec Główny. To jak juz sobie obejrzeliśmy dworzec można rzucić okiem dokładniej na sam wagon. W środku niewiele się to różni od zdjęcia Jacka, z czasów, gdy wagon egzystował w krzakach.
Author: Siecool

11 may 2010 - Warszawa, dawny dworzec Główny. Pociąg pospieszny do Szczecina oczekuje na odjazd w peronach dworca Głównego... Czas jakiś temu wytaszczono ten wagon z pobliskich krzaczorów, które zdązyły się z nim już nieźle związać, i przetoczono go na tor przy jednym z peronów nieużywanego dworca. Stan wagonu jaki jest każdy widzi, mnie najbardziej zadziwia stan dworca. Gdyby go posprzątać i oczyścić torowisko to zaryzykowałbym twierdzenie, że wyglądałby dużo lepiej niż pobliski Zachodni. Wiaty są kompletne, na podtrzymujących słupach nadal widać żółto-czarne pasy wymalowane, żeby nikt się o te słupy nie zabił, nawierzchnia peronów też daje radę, choć krawędzie peronów wymagałyby trochę pracy. Aż się wierzyć nie chce, że od ponad 10 lat dworzec jest nieużywany.
Author: Siecool

Comments: 8

- Wagon inspekcyjny SR71-03 w Gdyni Grabówku. Pozwolenie jest.
Author: Hamman

Comments: 22