Not logged in | Log in
Polskie Koleje Państwowe S.A./ADtranz 113E
ADtranz 113E #EU11-002
2000 - Kłodzko Główne - EU11 z pociągiem pomiarowym na stacji w Kłodzku. Dodaję to zdjęcie tylko ze względu na maszynę i stację gdzie było robione, chociażby z tego względu że takiego widoku raczej (napewno) już nie zobaczymy.
Author: Muszek
Author: Muszek
Comments: 6
ADtranz 113E #EU11-003
5 july 2003 - Bombardier Transportation Wrocław. EU11-003, a za nią 008 i jeszcze jedna bez numeru. Na pierwszym planie wózki technologiczne.
Author: Dawid
Author: Dawid
Comments: 18
ADtranz 113E #EU11-005
10 february 2002 - Stacja Trzebinia. Pociąg pospieszny MPE 73103 "Ślązak" Zielona Góra - Przemyśl/Kiev Pass. Druga lokomotywa to krakowska EU07-335.
Author: Leszek Matula
Author: Leszek Matula
Comments: 8
14 february 2002 - Stacja Trzebinia. Pociąg pospieszny MPE 73103 "Ślązak" Zielona Góra - Przemyśl/Kiev Pass. Druga lokomotywa to krakowska EU07-335.
Author: Leszek Matula
Author: Leszek Matula
Comments: 2
15 february 2002 - Psary ( CMK ), chwilę przed próbą prędkościową, tych prób było przeprowadzanych kilka w kierunku Góry Włodowskiej, począwszy od 120 km/h poprzez 140, 160, 180, skończywszy na 200 km/h.
Author: Piotr Kozłowski
Author: Piotr Kozłowski
Comments: 10
ADtranz 113E #EU11-008
5 june 2001 - Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa w Warszawie. Nostalgia za... nowoczesnością ;-(
Author: tulip
Author: tulip
Comments: 7
ADtranz 113E #EU11-009
24 august 2003 - Bombardier Transportation Wrocław. I tyle je widzieli...szkoda że miałem syf, nie aparat :(
Author: mzk804
Author: mzk804
Comments: 7
ADtranz 113E #EU11-011
3 october 2002 - Wrocław Nadodrze. Nie wiem skąd to i po co jechało. Dalej w składzie widoczne są EU11-022 i -015.
Author: wg
Author: wg
Comments: 4
ADtranz 113E #EU11-012
25 april 2001 - Psary CMK, po prawej EP09-014, obie lokomotywy przyjechały do Psar na testy.
Author: Piotr Kozłowski
Author: Piotr Kozłowski
Comments: 9
25 april 2001 - Psary, wiadukt linii Koniecpol - Kozłów. EU11 podczas prób prędkościowych, jeździli tak kilkakrotnie z V max do 200 km/h. Testy w tym czasie odbywały się średnio co dwa tygodnie, poszczególne sztuki EU11 prowadziły jednego dnia "Ślązaka" do Krakowa następnego pojawiały się w Psarach.
Author: Piotr Kozłowski
Author: Piotr Kozłowski
Comments: 2
ADtranz 113E #EU11-014
20 march 2001 - Jaworzno Szczakowa, + EU07-206 z poc. posp. " Ślązak " z Zielonej Góry do Krakowa. EU11 następnego dnia pojechała na testy do Psar ( CMK ). Po lewej EN57-066 jako poc. osobowy do Dąbrowy Gór. Ząbkowice, kibelek został zezłomowany w 2004 r. ( remake )
Author: Piotr Kozłowski
Author: Piotr Kozłowski
Comments: 16
ADtranz 113E #EU11-015
20 march 2001 - Psary CMK, po lewej EP09-034 z jakimś Ex w kierunku Katowic.
Author: Piotr Kozłowski
Author: Piotr Kozłowski
Comments: 10